根据爱卡研究院发布的《2025年车企复购率榜单》显示，在中国乘用车市场TOP 10车企中，比亚迪以30.55%的复购率位居第一，大幅超越吉利、奇瑞、长安等传统主流车企，且榜单中几乎所有车企用户在置换新能源车型时，均将比亚迪列为首选品牌。
比亚迪在新能源增换购市场形成强大“虹吸效应”，无论是比亚迪自身老车主，还是主流合资、自主品牌车企用户，在置换新能源车型时，均将比亚迪列为首选品牌。究其原因，一方面得益于对研发的极致重视与长期坚守，为产品带来持续领先的体验，夯实用户口碑基础；另一方面，多品牌矩阵及高端化布局成效显现，精准满足用户增换购升级需求，形成强大的用户粘性与复购闭环。
对研发的极致重视与长期坚守，是比亚迪维持高复购率的核心原因之一。
比亚迪车主复购高
2011-2024年的14年间，比亚迪有13年研发支出超净利润；即便是2019年低谷期，仍投入84亿元研发，为刀片电池、DM-i技术奠定基础。2025年比亚迪研发持续加码，前三季度投入437.5亿元，累计超2200亿元，天神之眼、兆瓦闪充、灵鸢无人机等多项颠覆性技术落地，年底股东大会透露的“重磅技术”更显创新底色。
多品牌矩阵及高端化布局成效显现，是比亚迪维持高复购率的核心原因之一。
王朝网、海洋网累计销量分别突破800万、600万，构成坚实基本盘，随着市场需求变化，用户决策从“价格敏感”转向“价值认同”，比亚迪品牌布局在主流市场的多元产品矩阵，也为老车主增换购提供丰富选择。仰望、腾势、方程豹三大高端子品牌全面覆盖细分市场，销量纷纷迎来突破。
