作为前纯电方盒子车主，我实际用下来真觉得这种品类就适合做个价格不贵的小车。通常这种小车没太多长途需求、也就在市内代代步，所以也不会有太多里程焦虑，个性的外观也更有调调。
但高价位大车多多少少都要兼顾更多用车场景，用户难免得有些中长途出行的时候。所以这时候大尺寸方盒子巨大的迎风面积叠加极高的风阻系数在速度上来后 电耗确实感人，里程焦虑真被放大了。
我看了下，目前市场上尺寸比较大的纯电方盒子就福特智趣烈马（105度、650km续航），这车卖得也不太好。昨天方程豹钛7也申报了纯电版车型，观望观望它能不能打开市场。
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