华子赋能的三电机豪华车型来了甚至连测试项目都是这么的熟悉“极致的防滑 极致的操稳”即使在冰面上,仍然有良好稳定的车身控制这下三电机是先进豪华汽车的标志性技术了不仅启境,阿维塔也选择了三电机甚至阿维塔的双电机都是左后+右后电机的布局了,这种方案肯定是提高操作上限的。 这时候回头再看当初宣扬三电机无用论的那几个账号,已经都成了小丑耗材,消失在微博 。。。




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