“买俩包子花2块，停车费掏10块，这买卖谁愿意做？”最近不少老百姓都在吐槽，现在城市里的黄线收费车位越来越多，沿街商铺门口几乎被占满，短时购物的停车成本比商品本身还高，不仅坑了消费者，更把街边小店的生意逼到了绝境。一位人大代表看准了这事儿的痛点，提议停车费灵活调整，半小时内免费、半小时到2小时收10元，网友们却觉得还不够，喊着“1小时内免费才解渴”，这事一下子成了大家热议的民生焦点。 先说消费者的糟心经历，真是一抓一大把。上班族小李早上赶时间，想在公司楼下的早餐店买俩肉包当早饭，开车绕了两圈才找到一个收费车位。停好车跑进去买包子，前后不过12分钟，等出来缴费时，收费员直接要10块钱。“我包子才2块钱一个，俩才4块，停车费比包子贵两倍还多！”小李又气又无奈，后来干脆每天早起10分钟，骑共享单车上班，再也不敢开车买早餐了。 还有带娃的宝妈陈女士，周末想给孩子买双运动鞋，看中了街边一家童鞋店。开车到店门口，发现只有收费车位，问了问收费标准，停一小时要8块。“给孩子试鞋、选款式，怎么也得40分钟，这8块钱花得太冤枉了。”陈女士犹豫了半天，最后还是开车去了三公里外的商场，“商场停车前两小时免费，虽然绕点路，但能省停车费，还能顺便逛逛街。” 消费者觉得不划算，街边商铺的老板们更是苦不堪言，一个个愁眉苦脸。小区门口开了三年小吃店的刘老板，最近正琢磨着转让店铺：“以前没划收费车位的时候，饭点门口的空位随便停，顾客一波接一波，翻台率高得很。现在好了，黄线一划，收费牌一立，顾客全被吓跑了。”刘老板给算了笔账，以前每天能卖3000多块，现在营业额直接砍半，有时候一天才卖1200块，除去房租、水电和食材成本，根本赚不到钱。“昨天有个老顾客来吃碗15块的牛肉面，一听停车要6块，转身就走了，说‘吃碗面花21块，不划算’。” 隔壁开五金店的老王，生意也冷清得很。“来我这儿买东西的，大多是家里急着用，比如换个水龙头、买个插排，也就停10分钟、20分钟。可停车费一收，好多人宁愿多走几步路去超市买，或者干脆在网上下单。”老王说，以前每天能卖个千八百块，现在有时候一天才卖两百多，“再这么下去，真得关门大吉了。” 如今不管是城市主干道的沿街商铺，还是老旧小区附近的小商超，门口几乎都被黄线收费车位覆盖，免费停车位少得可怜，就算有也得靠“抢”。商家们凑一起聊天，都吐槽这收费车位是“生意杀手”，把本来就不好做的小本生意逼到了绝境。 正是看到了这种两难的情况，一位人大代表站出来发声，提议调整停车收费规则：“沿街商铺门口的收费车位，应该给消费者留足短时购物的时间，半小时内免费，半小时到2小时收10元，这样既不浪费公共车位资源，也能方便大家购物，帮商铺留住顾客。” 代表的提议一出来，立刻引发了网友们的热烈讨论，不少人都觉得这提议说到了心坎里，但也有网友觉得半小时免费不够用。“一般在小店吃个便饭、买些日用品，差不多得30分钟到1小时，半小时根本不够用！”有网友留言，“应该设1小时内免费，超时后每多一小时收2块钱，这样才合理，也能真正救活街边商铺。”还有网友吐槽：“现在到处都是收费车位，免费的屈指可数，有时候为了省停车费，宁愿多走两站路，希望能多些灵活收费的车位，别让停车费挡住了消费的脚步。” 说到底，大家想要的不过是“短时停车不心疼钱”，消费者能方便购物，商家能留住生意，这才是双赢的事儿。现在人大代表的提议已经摆到了台面上，希望相关部门能好好调研，制定出更贴合老百姓需求的停车收费规则，别让2元包子10元停车费的糟心事，
