欣旺达与吉利系达成和解 欣旺达和吉利威睿的电池纠纷和解了
2021年6月到2023年12月，欣旺达为吉利旗下威睿电动供应动力电芯，这些电芯组装成电池包后搭载在极氪001 WE86版车型上。2024年这款车集中出现充电变慢、电池异常衰减问题，极氪为车主免费更换电池包，后续也终止了与欣旺达的电芯合作。
2025年12月，威睿电动以电芯未达技术标准为由，起诉欣旺达动力并索赔约23.14亿元；欣旺达则主张是充电策略与“锁电”操作影响了电池使用，双方各执一词。直到2026年2月5日，欣旺达召开董事会审议通过和解协议，次日披露细节：6.08亿前期剩余成本分五年分期支付，预估对2025年归母净利润产生5-8亿元影响。
之前行业里都在猜，这种涉及车企、供应商、车主三方的供应链纠纷，会不会拖很久、赔偿金额会不会反复变动，甚至影响其他企业的合作信心。现在和解方案落地，责任划分、支付节奏都明确了，既不用纠结漫长诉讼，也不用担心里程碑式的赔偿风险，给行业里类似的供需协作纠纷，提供了一个可参考的解决路径，也让上下游企业对这类问题的处理有了清晰预期。
