加拿大总理卡尼昨天（5日）宣布两件大事，都和中国有关。卡尼说，“在近期贸易紧张之际，中国代表着加拿大油菜籽40亿美元，根据我们的新贸易安排，油菜籽关税降下降约70%，这给加拿大油菜籽打开了数十亿美元的生意机机会”。随后，卡尼又说：“中国在电动汽车方面有优势，加拿大将计划与中国合作，推动加拿大本土生产和出口电动汽车。” 卡尼这番表态来得有点意思。一边是油菜籽关税大降，一边是电动汽车要联手，两张牌都冲着中国市场。明眼人都看得出来，加拿大这是在经济上主动靠拢中国，跟以前某些时候的态度不太一样。贸易这盘棋，终究是利益说了算。 油菜籽这事儿对加拿大农民简直是场及时雨。40亿美元的市场，关税砍掉70%，相当于把加拿大油菜籽的价格优势瞬间放大。要知道，中国每年进口的油菜籽占全球贸易量近三分之一，这个口子一开，加拿大农场主的仓库恐怕要忙不过来了。 但别光看热闹，这里头藏着更深的东西。加拿大传统上跟邻居美国做生意最多，可现在呢？地缘政治吵吵嚷嚷，供应链东摇西晃，多找条路总没错。中国这个大市场，谁能轻易忽略？ 说到电动汽车合作，就更值得琢磨了。中国在电动车领域的技术和产业链，全世界都盯着。电池、电机、整车制造，中国已经跑在前面。加拿大想发展电动车，单打独斗不如借把东风。合作生产、技术交流，这步棋要是走好了，加拿大汽车业说不定能弯道超车。 不过，合作从来不是单方面受益。中国电动汽车企业正全球布局，加拿大有资源、有市场准入优势，还能避开一些贸易壁垒。这种互补，聪明人一看就懂。商业世界里，没有永远的对手，只有永远的利益。 当然，也有人心里打鼓。政治关系起伏不定，经济合作能一帆风顺吗？看看数据就明白：去年中加贸易额超过900亿美元，中国连续多年是加拿大第二大贸易伙伴。经济纽带已经这么深，硬要撕开，疼的是自己。 卡尼这次释放的信号，其实是全球经济现实的一个缩影。全球化或许换了节奏，但产业链的合作、市场的交融，谁也挡不住。国家之间可以有不同的声音，但生意还得做，发展还要继续。 从油菜籽到电动汽车，看似不相干的两件事，背后逻辑一模一样：务实。老百姓要就业，企业要利润，国家要增长。在真金白银面前，很多隔阂都得让路。这不叫妥协，这叫清醒。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 加拿大对华关系 加拿大卡尼 加拿大国际地位 加拿大贸易关系 加拿大省际分歧 卡尼访华
