美议员喊话特朗普：若北京不答应美国的要求，就不准中国做一件事。特朗普最近消停了，但是美议员又出来搞事，他喊话特朗普，让其威胁北京要是不答应美国的要求，就直接在一件事上断了中国的活路。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 在国际关系这盘大棋里，经常会冒出一些稀奇古怪的提议，让人听了直摇头。 就在不久前，美国又上演了一出“新剧”。9月18日，美国国会众议院中国问题特别委员会的主席——共和党议员约翰·穆勒纳尔，抛出了一个所谓的“狠招”。 他说，如果中国不按照美国的要求在稀土供应上做出让步，那美国就要限制甚至暂停中国航空公司在美国和盟国的着陆权。 换句话说，就是拿中国飞机能不能落地当筹码，来威胁中国在稀土上妥协。 单听这个主意，确实能看出美方对稀土的焦虑。但仔细一琢磨，就会发现这根本就是一招“臭棋”。 这位议员的想法不止是航空限制，他一口气甩出了三个“建议”：第一，暂停或限制中国航司在美国和盟国的落地权；第二，重新审查向中国出口商用飞机、零部件和维护服务的管制政策；第三，拉拢盟友，一起限制中国在航空领域的对外投资。 表面看，他是想通过这种方式给中国施压，逼着在稀土问题上让步；实际上，这更像是政治作秀。他自己也承认，这些建议的目的，是要向北京传递一个“明白话”，要增强美国和盟友的“团结”。 问题是，这些所谓的建议到底能不能实现？对中国有没有实质性打击？答案并不乐观。 要说穆勒纳尔，他一直是个喜欢炒作“中国议题”的人物。这个中国问题特别委员会，从成立以来几乎就没干过什么建设性的事，基本上就是专门炮制“反华议题”的平台。 几个月前，他就曾给美国七所大学写信，逼迫它们重新考虑和中国国家留学基金委的合作，甚至要求终止合作，明显是要在教育交流上给中国添堵。 再往前，他还跳出来反对英伟达向中国出口低配版H20芯片，理由是怕提升中国军力和人工智能竞争力。可问题在于，美国很多企业根本离不开中国市场，他们的声音和议员的喊话，完全是两码事。 所以这次拿航班说事，说到底还是老套路——利用中国议题来刷存在感。 要理解美国为什么焦虑，就得先看稀土的重要性。稀土并不是真的“稀”，但开采和提炼工艺复杂，污染大，技术门槛高。它被广泛应用在智能手机、汽车、电动机、航天器、雷达、导弹等高科技和军工产品中，可以说是现代工业的“维生素”。 中国的优势在哪里？一是资源储量和产量全球领先，二是完整的产业链和加工能力。这就意味着，想要高质量、低成本地获得稀土，美国离不开中国。 美国自己不是没想过办法，比如，尝试从别的国家进口稀土，但结果发现，绕了一大圈，很多原料还是得从中国来，而且价格更高。 再比如，砸钱想自建生产线，但投入巨大、周期漫长，还不一定能达到需求标准。军工生产可等不起这么久。 所以，稀土成了美国的软肋。过去几年，美国对中国各种制裁不断，但在稀土问题上，反而是中国掌握了主动权。也难怪他们会焦急到用航班落地权来威胁。 表面上看，限制航班确实挺唬人，但仔细分析就会发现，这是个“自伤八百”的做法。 先说中美航班的现状，受疫情、地缘政治等多重因素影响，中美之间的航班数量早就大幅缩水。 去年，美国运输部虽然批准了美方三家航空公司飞中国的许可，但总共也就每周48趟往返。而中国航空公司飞美国的航班，也只是相应的有限数量。这个数字和之前获批的119趟比，差距非常大。 所以，真要停掉一部分，对中国航司的影响有限，毕竟航班本来就少。但对美国来说，问题更大。美国的航空公司要损失市场，美国旅客出行不便，旅游业、留学、商务往来也会受伤。甚至美国国内的航空业工会都可能跳出来反对。 换句话说，这张“航班牌”对中国来说就是挠痒痒，对美国却是实实在在的打击。 这几年，美国和中国的关系像过山车一样起伏不定。从贸易战到芯片战，再到军事和地缘博弈，几乎没有一个领域能完全避开冲突。但有一个现实，美国不得不承认——离开中国很难。 稀土只是其中一个缩影。再比如大豆，美国豆农现在还在为当年的贸易摩擦买单。当初特朗普挑起争端，中国减少进口，美国农民仓库里的大豆堆积如山，自己根本消化不了。农户们的日子并不好过。 这说明什么？一味对抗，中国不见得会输，但美国自己会付出高昂代价。 再回头看稀土问题，其实它不仅仅是一个资源议题，更是中美博弈的一个缩影。美国想通过各种手段迫使中国让步，但中国并不会轻易在核心利益上妥协。 而穆勒纳尔的提议，不过是一个极端的政治动作。他想把民用航空拿来做筹码，但这种思路注定行不通。民用合作不是用来当武器的，否则损害的不只是对方，还有自己。
