《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段环境影响评价第二次信息公示》显示：根据城际票价客流预测初步成果，佛山经广州至东莞城际铁路全线全日预测客流初期为28.0万人次/日。 日均客流量28万人次，相当于是广州地铁21号线的客流水平。 佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段长度约71.6km，那么预测客流强度只有0.39万人次/公里，低于国家52号文关于拟建地铁不低于每日每公里0.7万人次的客流强度要求。 虽然大家一直觉得佛穗莞城际是一条地铁线路，但其申报及建设都是使用城际铁路的名义，所以是不受0.7万人次/公里的客流强度限制的。
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