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丰田车行社的文章

安世半导体，在行业内的分量有那么大吗？感觉被炒过头了首先安世的并不是什么高端

其实这已经是在拿Mega营销了
不结盟运动
就是最大的结盟运动
[捂脸][泪奔]

其实这已经是在拿Mega营销了不结盟运动就是最大的结盟运动 [捂脸][泪奔]

到现在还有人认为
特斯拉是不拿新能源补贴的[泪奔][捂脸]
……

到现在还有人认为特斯拉是不拿新能源补贴的[泪奔][捂脸] ……

没想到，别克也用电装的点火线圈
2.0T的发动机
价格死贵，700多块钱一个
丰

没想到，别克也用电装的点火线圈 2.0T的发动机价格死贵，700多块钱一个丰

雷军正在遭遇特斯拉曾经的困境被花式消遣究其原因就是公司业绩太好仅2款车型

特斯拉的利润也惨不忍睹第三季度 280亿营收，利润才13.7亿只有5%的净利

这几乎是所有中国企业的缺点
对供应商的管理
只停留在业务往来层面
几乎从不考察供

这几乎是所有中国企业的缺点对供应商的管理只停留在业务往来层面几乎从不考察供

通用的车卖的到底有多贵？
三季度
卖了120万辆左右
比比亚迪高不了多少
但是营

通用的车卖的到底有多贵？三季度卖了120万辆左右比比亚迪高不了多少但是营

三星电子，在越南工厂出口1000亿美元请问这1000亿美元是三星的还是越南

我一万个搞不懂
为什么车企那么喜欢设立新品牌？
除了增加消费者认知障碍
我看不出

我一万个搞不懂为什么车企那么喜欢设立新品牌？除了增加消费者认知障碍我看不出

丰田的皮带，其实就两个牌子
一个是Bando阪东
另一个是Mitsuboshi三

丰田的皮带，其实就两个牌子一个是Bando阪东另一个是Mitsuboshi三

真不建议大家买走下坡路的牌子
4S大规模退网
必然给自己的售后维修保养带来麻烦

真不建议大家买走下坡路的牌子 4S大规模退网必然给自己的售后维修保养带来麻烦

宁德还是强前三季度2830亿营收利润436亿我没记错的话比亚迪去年一整年

Momenta只是拿下BBA中国区的智驾还不足以堵住众人悠悠之口毕竟智驾的敏

日本车企真的很喜欢进口零部件
特别是小东西
这个几十块钱的小水箱盖
也是日本进口

日本车企真的很喜欢进口零部件特别是小东西这个几十块钱的小水箱盖也是日本进口

奇瑞固态电池，每公斤0.6度电 100公斤就是60度电放在增程无比合适即使放

听说电装要卖掉火花塞业务了
卖给NGK
电装可能也要逐渐转型电气化了
NGK由于

听说电装要卖掉火花塞业务了卖给NGK 电装可能也要逐渐转型电气化了 NGK由于

现在才知道
原来稀土并不是什么大生意
全行业的利润加起来
连100亿人民币都没有

现在才知道原来稀土并不是什么大生意全行业的利润加起来连100亿人民币都没有

自从国产品牌
把空气减震普及到20多万车型之后
又有一种新的论调
“空气减震不是

自从国产品牌把空气减震普及到20多万车型之后又有一种新的论调 “空气减震不是

这就是30多万国产车的悬挂
双叉臂铝合金
空气+CDC
几乎已经成了固定模式
放

这就是30多万国产车的悬挂双叉臂铝合金空气+CDC 几乎已经成了固定模式放

丰田车行社

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