34块钱，收了，天经地义。 流程一走，谁也挑不出半点毛病。 但杭州那个收费员，偏偏多问了一句。 就这一句，把一件“公事”，瞬间变成了一件“人事儿”。 货车司机拉着一车的青菜萝卜，风尘仆仆，到口了，准备掏钱。 她但凡“专业”一点，或者说，冷漠一点，这钱就过去了。 可她探出头，看着满车的蔬菜，问：师傅，你不走绿通吗？ 大哥一脸懵，说不知道啊。 接下来那句话，真的，一下子就戳到我了。 收费员隔着窗口轻声回了一句，能省点就省点呗，随后便起身指引司机完成绿通核验的全部流程。她没有因为车流量大就敷衍了事，也没有因为司机不懂政策就按普通车辆直接收费，而是耐心核对车厢内的货物品类，确认青菜萝卜都在国家鲜活农产品运输目录内，又检查车辆装载量符合绿通减免的标准，全程动作麻利，语气平和，没有丝毫的不耐烦。 这位货车师傅常年跑短途生鲜运输，天不亮就去菜地装货，赶在早市前把蔬菜送到批发市场，一车货的利润本就微薄，除去油费、车辆损耗，到手的收入只够维持家庭日常开支。他把所有精力都放在赶路和装卸货上，根本没有时间去梳理高速通行的优惠政策，更不知道自己运输的新鲜蔬菜，完全符合全国统一的绿通免费通行条件。在他的认知里，上高速交通行费是理所应当的事，从没想过还有减免的机会，手里攥着的34块钱，是他跑这一趟能省下的一顿热饭钱。 高速收费站的窗口岗位，本就讲究通行效率，按章收费、快速抬杆是最稳妥的工作方式，不会出错，也不会增加额外工作量。全国多数收费站的一线工作人员，每天要应对上千辆通行车辆，重复着相同的操作流程，能严格遵守规章制度，就已经完成了本职工作。这位杭州收费员的举动，没有被写入工作考核标准，也没有额外的奖励，她只是看到满车新鲜的果蔬，想到司机奔波的辛苦，下意识地多了一句提醒，这份下意识，是刻在骨子里的善良，也是基层服务者最动人的温度。 2025年交通运输部持续优化绿通政策落地细则，扩大鲜活农产品认定范围，简化核验流程，目的就是降低生鲜物流成本，保障城乡菜篮子供应稳定。可调研数据显示，超四成基层货车司机对绿通政策的适用范围、核验要求了解不全面，不少人因为信息差，常年多交不必要的通行费，无形中增加了运营成本。一线收费人员的主动提醒、现场指导，成了打通政策落地最后一公里的关键，一句简单的询问，就能帮司机省下真金白银，也让惠民政策真正落到实处。 34块钱数额不大，放在日常消费里只是一笔小额支出，可对风餐露宿的货车司机来说，是实打实的收入结余，是奔波路上的一份暖意。规则是行业运行的底线，而善意是人与人之间的桥梁，按流程收费是职业本分，主动提醒帮扶是人性本心。 平凡的岗位上，从不需要惊天动地的壮举，一句贴心的询问，一次主动的帮扶，就足以温暖一个奔波的人，照亮一段前行的路。这份不刻意的善意，没有华丽的包装，却最能打动人心，也让我们看到，普通人身处岗位，依旧能把规则之外的温情，传递给每一个努力生活的人。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
