七美岛外海两舰对峙，能源命脉悬于一线，小岛难扛风浪 1月31日上午9点，一艘叫“宝鸡舰”的解放军护卫舰在澎湖七美岛西南边的海面上和台军的“苏澳舰”靠得很近，双方没有开火，但距离很近，能看清对方甲板上的设备，还互相喊话，附近打渔的船看到这情形赶紧掉头往港里跑，这事发生的地方不普通，它在台岛西南方向的主航道上，也是台军自己造的“海鲲”号潜艇最近常来试航的区域。 “宝鸡舰”在2022年8月加入海军，一入列就常驻台岛西南海域，它不是偶尔经过，而是长期守在那里。去年4月演习中，“海峡雷霆-2025A”行动里，这艘军舰把一艘台海巡船逼近到1.5海里内，这距离比许多城市两个地铁站还短。更早之前，“宝鸡舰”还拦截过加拿大海军的“渥太华”号，表明它不仅针对台方船只，对外国舰艇通过这条水道也毫不客气。 很多人觉得这是在争谁管这片海，其实真正卡脖子的是另一件事，台湾八成以上的能源都靠船运进来，天然气、煤和石油全是这样，其中九成走高雄港和台中港，而这两个港口的出海口，正好是宝鸡舰每天巡逻的那片海域，如果真把这片海封住或者干扰几天，电厂就可能断气断油，工厂得停工，超市货架空得比台风天还快，这不是吓唬人，是实打实的脆弱性。 从军事上说，“宝鸡舰”这种054A护卫舰，雷达能力很强，反应速度也快，再配合海警船一起往前压，就像剥洋葱一样，一层层把空间收窄，这种办法不是突然打你一下，而是天天在你眼前晃，让你慢慢习惯这儿已经不是你想来就来、想走就走的地方，美军虽然可以从菲律宾那边过来帮忙，但他们做不到常年在这儿停着船，更多时候是卖武器、搞演习，真到了要紧的时候，能指望的还是咱们自己的人。 台湾当局这些年总在说能源转型的事，说要发展风力发电和氢能，可是那些风力发电机的零件大部分是从大陆买的，氢能也得靠进口液化天然气来储存运输，到头来还是离不开海上运输，他们嘴上说着要自己站稳，实际上还是站在同一条船上，从2023年开始三次修改能源政策，但一直没能解决储备不足、电网老旧、港口过于集中的问题，就像一个人身体本来虚弱，天天练拳击的样子，可一摔就容易骨折。 那天对峙的地点很清楚，就在北纬23度20分，东经119度30分，比那条所谓的“中线”稍微往西偏了一点，双方舰艇的名字也很明确——解放军的523号宝鸡舰，台军的180号苏澳舰，整个过程没有美军出现，也没有别的方面介入，事情就这样发生了，没有爆炸，没有拦截，但所有了解情况的人都明白，这已经不是擦枪走火的边缘状态，而是规则可能被重写的前奏。 我查过天气记录，那天风很小，海面很平静，渔船回港时连浪头都没怎么起来，可那些渔民心里，大概早就掀起了大浪。
