越买越少，普京没法再装看不见！ 2025年中俄贸易大幅度下降，据中国海关总署公

越买越少，普京没法再装看不见！ 2025年中俄贸易大幅度下降，据中国海关总署公布的最新数字，2025年的全年，两国贸易总额落在2281.05亿美元，同比跌了6.9%。换成人民币算，也是1.63万亿，跟去年比缩水6.5%。说实话，这种趋势也是近五年来头一次出现，两边的进出口都没能幸免于难。 具体来看，中国卖到俄罗斯的商品总额降到了1033亿美元出头，一年掉了10%以上；中国这边从俄罗斯买到手的货物也跟风下降，降幅为3.9%。 事情演变到这一步，说明过去那些年每年交易量蹭蹭往上涨的幸福时光暂时告一段落，这个数字，对于近几年总靠中国撑场面的俄罗斯来说，背后其实压力更大。 毕竟，从俄乌冲突爆发开始，俄罗斯对外贸易的重心彻底改道，这个国家不得不把中国变成最主要、甚至唯一的合作对象。 之前那几年，俄罗斯被西方全方位制裁，欧洲很多国家都不敢跟它做生意，不管是买俄罗斯的能源，还是卖商品给俄罗斯，都受到了限制。 这时候，中国站出来跟俄罗斯正常做贸易，填补了欧洲留下的空缺，这也是前几年中俄贸易年年大涨的主要原因，相当于特殊时期的临时补位，那种高速增长本来就不是常态，2025年的下降，其实是慢慢回归正常，但这个回归，对俄罗斯来说，压力实在太大了。 很多人可能不明白，好好的贸易怎么就降了，其实不是突然下降的，背后有很多实实在在的原因，都是能说清楚的，没有什么复杂的门道。 先说说中国卖给俄罗斯的商品为什么降得这么多，最主要的就是俄罗斯在努力搞自己的制造业，不想一直靠进口。 尤其是汽车，之前欧洲、日韩的车企都退出了俄罗斯市场，中国汽车在俄罗斯卖得特别好，但2025年俄罗斯出台了政策，对进口汽车加了很高的税，还鼓励自己造汽车，甚至中国车企也开始在俄罗斯建厂生产，不用再从中国运整车过去了，这样一来，中国汽车出口的金额就少了很多，光这一项就拉低了整体出口额。 另外，俄罗斯自己的制造业也慢慢复苏了，比如他们自己造民用飞机，之前需要从中国买的一些机电产品，现在自己能造了，买的也就少了，这也是中国对俄出口下降的一个重要原因。 再说说中国从俄罗斯买的货物为什么也少了，这不是中国故意不买，主要是两个实际情况导致的。第一个是能源价格的问题，俄罗斯卖给中国最多的就是石油、天然气这些能源，但2025年国际油价跌得厉害，就算我们买的原油数量没少多少，算下来总金额也降了不少。 第二个是中国自己的能源情况变了，这几年我们大力发展太阳能、风能这些新能源，国内的煤炭、天然气供应也越来越充足，自己够用了，就不用再从俄罗斯买那么多了。 还有，之前我们买俄罗斯的电力，但2025年俄罗斯的电价涨得比中国国内还贵，买了就亏，所以就暂停进口了，这也稍微拉低了进口额。 可能有人觉得，6.9%的降幅不算特别大，但对俄罗斯来说，情况完全不一样，自从俄乌冲突开始，他们的对外贸易基本就靠中国了，欧洲市场丢了，其他国家要么不敢合作，要么没能力合作，中国可以说是他们唯一的主要合作对象。 现在和中国的贸易额下降，俄罗斯手里的外汇就会减少，外汇少了，他们就没法从其他地方买急需的商品，国内的民生、工业生产都会受影响。 而且，俄罗斯的经济本来就因为战争受了很大影响，全靠和中国的贸易撑着一点局面，现在贸易下降，经济复苏就更难了，国内的就业、物价也可能受影响。 这些问题都很现实，普京政府肯定没法假装看不见，毕竟这关系到俄罗斯的经济稳定和民生，要是处理不好，麻烦会更大，之前那些年，贸易额年年涨，俄罗斯还能稍微缓一缓，现在首次下降，所有的问题都暴露出来了。 俄罗斯本来就把外贸重心全放在了中国身上，现在中国买得少了、卖得也少了，他们必须想办法调整，要么优化自己的产业，多生产一些中国需要的商品，要么拓展更多和中国的合作品类，不能再只靠能源出口，不然压力只会越来越大。 中俄贸易下降，不是说两国合作变差了，也不是中国故意减少采购，主要是两边都在调整，中国在优化自己的能源结构，俄罗斯在搞自己的制造业，这是一种转型，只是这种转型带来的短期影响，全压在了俄罗斯身上。 虽然从长远来看，这种转型能让两国合作更稳固，但短期之内，俄罗斯的压力确实很大，普京也必须正视这个问题，拿出解决办法，不然很难稳住国内的经济和民生局面。 毕竟，现在这种越买越少、越卖越少的趋势，要是持续下去，对俄罗斯的影响只会更大，这是他们不能回避的现实。