俄媒点名批评哈萨克斯坦：通过破坏欧亚经济联盟，把目光转向西方，它们正在逐渐沦为第二个“乌克兰”。 哈萨克斯坦和俄罗斯不是老邻居、老伙伴吗？怎么突然闹成这样？其实这事说起来不复杂，事情的导火索，是哈萨克斯坦1月底出台的一项新政策。 根据哈萨克斯工业和建设部对外透露的消息，他们要对从俄罗斯和白俄罗斯进口的汽车、农业机械，额外征收一笔处置费，而且是直接翻倍征收，相当于把原来的费率乘以2。 哈方给出的理由听起来挺“合理”，说是因为俄罗斯和白俄罗斯之前对哈萨克斯坦生产的汽车，额外收取了关税、增值税等费用，打破了双方的贸易平衡，他们这么做，只是为了“反制”，为了消除这种不平衡。 甚至还提到，哈萨克斯坦本身也在授权生产俄白品牌的农机，俄白却违规向哈国出口成品农机，加征费用也是为了防止这种“平行贸易”乱象。 但明眼人都能看出来，这根本不是简单的“反制”，说白了就是在主动挑起欧亚经济联盟内部的贸易摩擦。 要知道，欧亚经济联盟成立的核心目的，就是让成员国之间实现货物、资本、人员的自由流动，打破贸易壁垒。 而哈萨克斯坦作为今年的轮值主席国，在1月31日的联盟委员会第一次会议上，还高调宣称要“消除互贸壁垒、推进联盟物流数字化”，转头就对两个核心成员国加征费用，这操作着实有点自相矛盾。 更让人看不懂的是，除了加征处置费，哈萨克斯坦还悄悄加强了货物转运的监管——重点针对的，是从其他国家经哈萨克斯坦运往俄罗斯的货物。 之前通关还相对顺畅，现在他们对每一个集装箱、每一列火车都查得格外严格，导致俄哈边境的海关口岸排起了长队，货物延误成了常态。 有物流公司透露，现在从这条线路走货，光通关延误就要多等3到5天，严重的时候甚至会停滞数周，而物流成本也跟着水涨船高，每批货物的成本至少增加200到500美元。 这种做法，跟西方那些国家为了限制俄罗斯，搞的贸易封锁、物流管控，简直如出一辙，难免让人怀疑，哈萨克斯坦是不是在主动配合西方，给俄罗斯的贸易添堵。 这也是俄媒之所以怒批它“要沦为第二个乌克兰”的核心原因。大家都知道，乌克兰当年就是在西方的怂恿下，一步步疏远俄罗斯，甚至主动挑起对立，最后落得个国家破碎、民不聊生的下场，靠西方输血才能勉强维持运转。 现在哈萨克斯坦的一系列操作，简直就是在重走乌克兰的老路——一边疏远自己的传统盟友，一边向西方抛橄榄枝。 可能有人会替哈萨克斯坦辩解，说它只是想平衡外交，不想被俄罗斯“捆绑”。这话有一定道理，毕竟作为一个主权国家，追求自身利益最大化无可厚非。 更有意思的是，就连乌克兰自己，现在都跑到哈萨克斯坦“说教”，让哈萨克斯坦“别走自己的老路”，这简直是滑天下之大稽，一个把自己国家搞烂的国家，居然有脸去教导别人，不知道哈萨克斯坦的决策者听到这话，心里是什么滋味。 哈萨克斯坦作为欧亚经济联盟的轮值主席国，本该承担起维护联盟团结的责任，推动成员国之间的合作，而不是搞内部分裂、挑起贸易摩擦。 至于哈萨克斯坦会不会真的沦为第二个乌克兰，现在还不好下结论，但可以肯定的是，如果它继续沿着现在的路子走下去，不及时调整策略，未来的处境只会越来越艰难。 大家对此有什么看法呢？欢迎各位在评论区留言！
