印奇:从AI四小龙到"中国马斯克",打造"算法+汽车+数据"闭环生态

姬永思锋 2026-02-02 04:56:52

印奇是清华姚班出身的AI创业老兵,曾是旷视科技联合创始人兼CEO,如今是千里科技(原力帆科技,601777.SH)董事长与阶跃星辰(AI大模型公司)董事长,正全力推进**"AI+车"战略**,对标马斯克的xAI+特斯拉模式。

核心身份与履历

• 1988年生于安徽芜湖,2006年考入清华自动化系并入选姚期智实验班(姚班),2010年本科毕业,后攻读哥伦比亚大学博士期间辍学创业

• 2011年与唐文斌、杨沐创立旷视科技,成为"AI四小龙"之一,专注计算机视觉与人脸识别技术,估值曾达数百亿元

• 2024年7月通过旗下公司获吉利转让的力帆科技19.91%股份,10月出任董事长;2025年2月力帆更名为千里科技,转型智能出行

• 2026年1月26日正式出任阶跃星辰董事长,该公司刚完成超50亿元B+轮融资,与千里科技形成"大模型+终端"的双线布局

智能驾驶布局与观点

• 2026年CES展发布G-ASD智能驾驶系统(G=吉利,A=千里),覆盖L2-L4级别,已在吉利车型量产30万辆

• 提出**"含模量"是智驾第一性原理**的观点,认为模型能力决定智驾上限,明确要在2026年底追赶甚至局部超越特斯拉FSD

• 公开认可马斯克的xAI+特斯拉逻辑,将阶跃星辰定位为AI研发中心,千里科技作为终端载体提供数据与商业落地,形成技术闭环

• 强调千里智驾与华为引望定位不同,目标是2026年实现智驾收入规模化

关键转变与战略意图

印奇从计算机视觉(旷视)转向智能驾驶(千里)与大模型(阶跃),打造**"AI算法+汽车制造+数据闭环"**的完整生态,试图复制马斯克在智能驾驶领域的成功路径,同时用中国本土化优势实现差异化竞争。

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