开过那么多增程车,别克至境 L7确实有点不一样想象一台君越尺寸的车,竟有着君威GS一般的驾驶感受后驱252kW电机,即使剩不到10%的电,动力依然强劲,跟满电时没啥差别低速时底盘感觉中规中矩,但速度起来后支撑性反而变好了过弯姿态干净利落,是爱开车驾驶的人喜欢的状态搭载的激光雷达+ Momenta R6 飞轮大模型的辅助驾驶高速开启NOA走了一百多公里,感觉一下子就到了动作丝滑拟人的同时效率也很高,基本当我想变道超车的时候,它已经开始动作了在完善度上,这台L7真的算得上合资新能源里数一数二的了 至境l7








