一个欧洲高官向欧盟发出了质疑：“要是我们真帮美国把中国搞垮了，那美国不是想干嘛干嘛，谁都得听他的吗？” 这是欧洲政客不愿承认的现实——美国从来就没把欧洲当成平起平坐的伙伴，平时喊着“盟友”的口号，背地里全是算计。 欧洲要是真傻到跟着美国一条道走到黑，把中国这个能制衡美国的力量搞没了，最后吃亏的只能是自己。 就说2026年初这事儿，美国特朗普政府直接放话，要对丹麦、德国等8个欧洲国家出口到美国的商品加征关税，税率从10%可能涨到25%。 为啥？就因为格陵兰岛那点事，美国想在那搞军事部署、抢稀土资源，欧洲稍微有点犹豫，美国就拿关税威胁。 德国最倒霉，它的汽车在美国市场卖得特别好，差不多30%-40%的销量都靠美国，真要是加征关税，德国汽车企业得亏死，工厂可能停工，工人都得失业。 美国心里门儿清，知道欧洲的软肋在哪，一拿捏一个准，这就是所谓的“盟友待遇”。 欧洲现在一门心思跟着美国反华，却忘了中国是自己最重要的生意伙伴之一。 欧洲在电池技术上比中国落后20年，宁德时代、国轩高科这些中国企业去欧洲投资建厂，帮欧洲搞电动汽车产业，本来是双赢的事——欧洲有汽车制造的经验，中国有电池和数字化技术，凑到一起能赚更多钱。 可欧洲偏偏跟着美国瞎起哄，要搞什么“去风险”，说白了就是自断财路。 欧洲内部其实也不是一条心，大家心里都有自己的小算盘。 德国就比较务实，2026年1月，德国政府推出30亿欧元的电动车购车补贴，不管是中国品牌还是德国本土品牌，都能享受一样的待遇。 法国就比较矛盾，嘴上说着欢迎合作，暗地里却搞小动作。 它支持欧盟对中国电动车加征最高35.3%的反补贴关税，还在自己国内的补贴政策里设了很高的门槛，把中国很多平价电动车都排除在外。 结果呢？中国反手就对法国奶酪加征最高42.7%的关税，法国的农业也亏了，搞得自己左右为难，进退两难。 意大利更激进，一门心思要反华，想靠贸易壁垒挡住中国电动车。 可它没想到，中国车企根本不吃这一套，直接绕到匈牙利建厂，利用区域贸易协定规避欧盟关税，照样能把车卖到欧洲各地。最后，意大利不仅没保住自己的市场，还丢了中国的投资和就业机会，纯属搬起石头砸自己的脚。 除了经济上的算计，美国在安全上也一直拿捏着欧洲。现在美国在欧洲驻扎着8万军队，差不多一半都在德国，名义上是保护欧洲，其实就是盯着欧洲，不让欧洲脱离自己的控制。 最近还有消息说，美国计划从北约的几个核心机构里，裁减200个美国派驻的岗位，比如英国的北约情报中心、比利时的特种作战司令部这些地方。 别以为美国这是要撤军，它只是这些岗位的人离职后不再补人，说白了就是换种方式控制北约，减少自己的投入，却照样能牢牢掌握北约的指挥权。 欧洲嘴上不敢说，心里其实早就慌了——万一哪天美国真的不管欧洲了，欧洲自己的防务能力，根本扛不住任何风险。 格陵兰岛的事更能说明问题，那是丹麦的自治领地，有全球25%的稀土储量，战略位置特别重要，美国早就盯着这块地了。 美国想了个招，要给格陵兰的5.7万居民发钱，每个人1万到10万美元，总共要花60亿美元，还想升级岛上的军事基地，部署导弹防御系统，说白了就是想把格陵兰攥在自己手里，当成自己的军事据点。 可格陵兰人不傻，85%的居民都反对被美国控制，明确拒绝了美国的拉拢。这也能看出来，美国的算计，不光欧洲清楚，连小地方的人都明白，没人愿意被美国当棋子摆布。 欧洲政坛也有明白事理的人，比如欧盟前高官博雷利就说，西方得承认中国的制度是成功的，欧洲绝对不能跟中国搞全面对抗，必须做伙伴。 法国那个“不屈法国”党的领导人梅朗雄，也说中国的发展对世界是好事，中国的经济规划值得法国学习，法国不能带着偏见跟中国打交道。 德国选择党主席魏德尔更直接，他说中国市场对德国企业太重要了，必须维持德中合作，不能把中国当成敌人。这些人心里都清楚，欧洲的利益，从来都不在美国那边，跟着美国反华，只会让欧洲越来越被动。 现在欧洲还有些政客，被美国的“盟友”口号骗得团团转，以为跟着美国就能保住自己的地位。可他们忘了，美国连自己的盟友都能算计，一旦中国被搞垮了，没有了能制衡美国的力量，美国接下来要拿捏的，就是欧洲。 到时候，美国想加关税就加关税，想吸走欧洲的产业就吸走，想让欧洲增加军费就增加，欧洲只能乖乖听话，一点反抗的余地都没有。毕竟，没有了中国这个合作伙伴和制衡力量，欧洲在经济和政治上，都只能依附于美国，沦为美国的附庸。 那个欧洲高官的疑问，其实是给欧洲敲了个警钟。欧洲真该醒醒了，别再被美国的花言巧语蒙骗，别再做损害自己利益的事。 跟着美国搞垮中国，最后只会让欧洲自己陷入万劫不复的境地；只有坚持战略自主，跟中国保持合作，才能保住自己的利益，不被美国拿捏。
