长城魏牌重回品牌公司据媒体消息，长城近期对魏牌进行重大调整：去年底从品牌公司拆分独立后，如今再度回归，更名为“魏品牌”，并按高山、蓝山、摩卡等车型设立作战单元。
更值得关注的是销售模式变革：2月起，蓝山将进入经销商渠道，与直营店同步销售，采用“代理制”——经销商不压库存，用户通过官方App下单，终端价格由厂家统一把控。这与小米、极氪当前模式一致。
短短一年内，魏牌经历“独立—回归”架构轮回，如今押注代理制，显然长城在反复试错中寻找高端化与渠道效率的最优解。此举能否缓解渠道冲突、稳定终端价格？又是否意味着长城在新能源赛道的策略全面转向“轻资产、强控制”？
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