雷总喊话支持打击车企互黑，这绝对是好事一桩，我举双手赞成，毕竟当前车圈的网络黑产，已经猖狂到让人看不懂的地步，早该好好治治了。就例如某些换皮的汽车大V，比如“王悟空说车”，被法院判了道歉赔偿，账号封了就立马换成“王武松”继续作恶，靠着粉丝量夹带私货、诋毁品牌，把流量变现的路走成了歪门邪道。更可怕的是AI批量黑稿的流水线，策划方躲在背后下单，内容工厂用AI攒出一堆谣言，再靠虚假账号瞬间铺满全网，连没上市的新车都能被造谣“销量腰斩”“质量翻车”，简直毫无底线。还有些看似客观的测评，实则是“谁充值多帮谁说话”的生意。前段时间有博主发竞品碰撞测试视频，恶意编造“撞断断电、车门打不开”的谎言，结果被车企后台数据打脸，最后被警方缉拿，这就是恰烂钱的下场。最无辜的还是普通车主，就因为选了某款车，线下被划车、线上遭网暴，连正常用车都要受牵连。更让人失望的是，这种乱象还蔓延到了车企高层，有些高管不好好搞研发，反而亲自下场拉踩引战，把行业竞争变成了“嘴仗大赛”，严重搅乱了舆论生态。好在这次有关部门终于出手了，从去年9月开始的专项打击，清理了11万多条恶意信息，关停了3600多个违规账号，算是给行业敲了警钟。但要彻底根治，光靠监管还不够，车企得守底线不互黑，媒体得讲良心不恰烂钱，消费者也得擦亮眼睛不信谣。中国新能源汽车好不容易走到今天，可别让这些内耗，毁了整个行业的未来。
大v聊车雷军坚持支持打击车企互黑
