“少年强则国强！”天津，三位16岁中学生，他们利用课余时间，做出微型无人机。惊叹的是，无人机飞起来时速能到358.36公里，比大多数高铁还快，无人机净重还不到250克，比一听可乐还轻，这操作简直颠覆想象！直接把吉尼斯世界纪录给刷新了！ 半年前，姚思齐、郭继元、张威三人中学生看到大三学长创下340.78公里/小时的微型无人机极速纪录，心里就冒出个大胆想法：“咱们高中生，说不定也能做到，还能飞得更快！” 说干就干，三人迅速组队，分工明确得很，姚思齐负责整机结构和气动设计，郭继元管飞行控制和操作，张威专门做数据分析和飞行执行，朝着“遥控微型四轴飞行器最快地面速度”的吉尼斯纪录发起冲击。 可挑战哪有那么容易？ 核心难题就摆在那：无人机重量必须控制在250克以内，还得飞出超高速，这简直是在“螺蛳壳里做道场”。 他们的第一架原型机，刚首飞就直接“炸机”，半个月的心血全成了碎片；后面几次测试更惊险，无人机飞到接近300公里/小时时，还发生过高速解体、头罩脱落的意外，每次都得从头再来。 但这仨少年根本没泄气，每次失败后都抱着残骸翻数据、找问题，硬是靠着“用测试结果说话”的韧劲，一步步优化设计。 为了在极致限重下释放最大动力，他们可下了不少功夫。没有盲目跟风用轻量碳纤维，反而选了强度更高的钛合金做电机支架，再用精巧的结构设计省去多余支撑，硬生生省出20克重量全用在动力系统上；机身外壳反复打磨抛光，就是为了减少风阻，连电池都得提前预热，才能激发最大潜能。 前前后后经历了六次完整迭代，每一个细节都抠到极致，终于让无人机的性能越来越稳定。 去年12月底，挑战正式开始。那天天气特别给力，几乎没风，就是温度有点低影响电池活性，好在团队早有准备，提前预热电池弥补了这个问题。 当郭继元全油门操控无人机冲过测速区间时，所有人都捏着一把汗，结果出来的瞬间直接沸腾，358.36公里/小时！不仅远超之前的纪录，甚至比事前预测的误差还控制在±5公里/小时以内，吉尼斯认证官当场就给他们颁发了证书。 更让人佩服的是，这三位少年赢了之后一点不藏私，直接把整套设计方案在GitHub上开源分享了。 他们说，当初挑战时，前任纪录保持者徐阳也无私分享过关键资料，现在他们也要把这份传承延续下去，希望能激励更多爱好者一起探索。 姚思齐说自己学会了“工程取舍”，郭继元摸清了高速飞行的操控逻辑，张威则更加坚信“高中生也能完成世界级工程目标”。 想想看，16岁的年纪，不是沉迷游戏，而是抱着对科学的热爱，在实验室里一遍遍打磨作品，经历失败不放弃，成功后还想着分享传承。 这场“中国极速接力”，不仅刷新了世界纪录，更让我们看到了青春该有的样子！ 敢想敢干、精益求精，还带着一份开放包容的格局。 期待未来能有更多这样的少年，在自己热爱的领域发光发热，创造出更多惊喜！
