格陵兰岛争夺战打响，美国若得手，中国北极航线就危险了！ 格陵兰岛政府一纸通知，让远在北极圈的平静生活骤然绷紧。建议居民备好五天粮水，甚至列出狩猎武器清单——这哪是寻常防灾，分明是预感风暴将至。而这风暴眼，正源自美国对这座全球最大岛屿愈发灼热的目光。 表面看，美国盯上的是岛上丰沛的稀土与矿产。但深层棋盘上，真正棋子是随着冰盖消融而浮出水面的未来黄金水道：北极航道。想象一下，从上海到鹿特丹的货轮，未来夏季取道北极，可比绕行苏伊士运河节省近半月航程。到2030年，北极航道预计半年可通航，全球贸易地图将因此重绘。谁扼住航道咽喉，谁就握住了新时代海洋权杖。 格陵兰岛，正是那把钥匙。它横卧在北美东北，像一颗楔子钉入北冰洋与大西洋之间，东北航道、西北航道皆需经此。美国本土远离北极，若将格陵兰岛收入囊中，便等于掌控了北极航道的总闸门，向北可压制俄罗斯，向南可锁住大西洋航线，霸权支柱再添一根。 对中国而言，这绝非遥远故事。我国船只未来利用北极航线进行贸易，安全性、经济性都将受制于人。更有网友尖锐指出，这如同被人扼住了通往欧洲的新咽喉，一带一路的北极延伸段恐将面临额外风险。美国正以退为进，借北约安全合作之名，行军事渗透之实，一步步将手伸向丹麦主权下的这块自治领土。 但危机中常藏转机。欧洲多国已嗅到美国单边行动的味道，德法等国推动战略自主，不愿全然绑上战车。这为中国深化与欧洲合作打开了机会窗口。世界潮流终将证明，靠霸权与胁迫得来的控制，终难持久；唯有尊重与合作，才能赢得真正人心。北极的未来，不应成为某一国的私产，而应是全球共护的蓝色通道。
