上世纪五十年代，由于苏联加入了南极探险活动，其探险队需要一款可以在南极冰天雪地运

多才的柑桔 2026-01-29 07:01:02

上世纪五十年代，由于苏联加入了南极探险活动，其探险队需要一款可以在南极冰天雪地运行自如的全地形车。 虽然之前苏联人有在北北极地区活动的经验，但是他们当时并没有一款适合在南极地区运行的全地形车，所以，哈尔科夫运输机械厂在AT-T履带式火炮牵引车的基础上开发出来了“哈尔科夫查尼卡”全地形车。 其实，所谓的“哈尔科夫查尼卡”说是一款全地形车，不如说它是一款集生活、工作等多功能于一体的房车合适一些。 苏联南极探险队在南极使用“哈尔科夫查尼卡”的初期还算顺利，只有一样，那就是“哈尔科夫查尼卡”发动机产生的废气容易灌进行生活区给乘员带来不适，不过这个缺点在1975年出现的“哈尔科夫查尼卡-2”上已经得到解决。

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