德国那位军事专家说得够直白：美国不是怕中国，是怕打了也白打。慕尼黑联邦国防军大学教授托马斯·马萨拉却道透了中美军事博弈的核心逻辑——不是谁的拳头更硬，而是谁都承受不起冲突的代价，哪怕两军确实存在差距，可一旦动手，面临的威胁注定是对等的。 “这仗打不起来了”，要是放在几年前，不少人只会把这话当成自我安慰的空话。但这话从德国军事学者托马斯·马萨拉嘴里说出来，分量就完全不一样了。他长期研究北约战略和大国冲突，把中美之间的军事博弈，讲得既冷静客观，又特别贴合现实。 马萨拉的这个判断，绝不是凭空瞎想。他钻研北约战略几十年，见多了霸权国家打仗的惯用套路，更摸透了大国对抗的底层逻辑。 美国以前发动的那些战争，核心思路就一个：专挑实力弱的对手下手。靠绝对的军力摧毁对方后，再靠掠夺资源、掌控当地市场，把打仗的成本补回来。 可这套玩法，到了中国这儿彻底失灵了。中国有着全球最完整的工业体系，小到关键零部件，大到先进的武器装备，全都能自己批量生产。 美军就算能摧毁一部分设施，中国凭着完善的工业循环能力，短时间内就能重建完成。想靠战争切断中国的运转根基，根本做不到。 军事层面的相互牵制，早就形成了平衡局面。中国核武库的规模，已经从几百枚扩展到超过600枚作战弹头，按照预测，到2030年还会达到1000枚。新增的导弹发射井和机动发射平台，大大提升了核力量的生存能力，以及二次打击的可靠性。 美国虽然保有大约3800枚核弹头，表面看数量占优，却没法形成绝对的压制力。中国的晋级型核潜艇，噪音水平大幅降低，水下巡航的时间也明显延长，海基威慑能力一直在稳步强化。这种态势让美国心里门儿清，就算抢先动手，也没法彻底清除中国的核力量，反而会招来毁灭性的反击。 常规军力的产能差距，更让美国犯怵。马萨拉的研究数据显示，2025年中国下水军舰的总吨位达到了48万吨，比美国过去十年造舰吨位的平均值还要高出1.2倍。中国靠着模块化造船技术，能把护卫舰的建造周期压缩到18个月左右。 美国的造舰效率就差得远了。顶级船厂同时开建两艘福特级航母，就已经是极限，单艘航母的建造周期还超过八年。美军就算打掉一艘中国军舰，中国的生产线很快就能造出两艘补上。这种消耗战的模式，让美国不管采取什么军事行动，最终都是得不偿失。 高超音速武器的普及，进一步打破了双方的军力平衡。中国的东风-17导弹，速度超过10马赫，还能灵活变轨，目前已经批量装备部队。美国国防部也明确承认，这款武器能突破现有的导弹防御体系，让太平洋上的美军基地直接面临威胁。 中美经济利益的深度绑定，更是彻底堵死了美国动武的念头。美国是典型的商业导向型国家，不管做什么决策，都得先算一笔经济账。 2025年的数据显示，即便受到关税政策的影响，中美供应链的融合度依然很高，美国依赖中国组件的企业占比超过40%。 一旦冲突爆发，中美贸易中断会给美国造成万亿美元级别的损失。中国作为全球制造中心，要是限制稀土等关键资源的出口，美国制造业会直接陷入停滞。 就连美军自己的装备，也离不开中国供应链。美军现役无人机里，九成以上都包含中国制造的关键零件，从电池到摄像头都有涉及。 美国之前试图推动供应链“去中国化”，三百多家供应商申请认证，最后只有23家达标。这些达标的要么技术不符合要求，要么成本高到根本承受不起。 美国顶尖智库战略与国际研究中心的推演，也印证了马萨拉的观点。该机构1月17日发布的台海冲突推演报告显示，就算美军介入，也很难阻止中国达成主要军事目标。而且这场冲突会让美国每年多花4000亿美元军费，直接拖垮国内经济。 美国政客喊的“协防”口号，本质上都是模棱两可的表态。美军内部甚至流传着“弃台拖延论”，核心就是靠训练台军打游击战拖延时间，根本不是真的要阻止中国统一。马萨拉尖锐指出，这就是拿别人的生命，换美国的战略喘息机会。 北约秘书长马克·吕特，也认同这个逻辑。他在内部会议上坦言，面对中国这样拥有全产业链的对手，西方必须重新定义“胜利”的标准。在西方战略界，台海已经被普遍认为是“美国承受不起的主场战争”。 中美之间的博弈，早就不只是单一的火力对抗，而是双方体系耐力的比拼。美国要是强行发动战争，或许能在局部战役中占点优势，但最终只会拖垮自身经济，失去盟友的信任。马萨拉这番直白的判断，本质上就是点破了霸权国家战争逻辑的失效。 中国外交部发言人毛宁的回应很到位，国际学界对霸权战争逻辑的反思，说明世界正在逐渐清醒。那个单极时代里，靠航母和炸弹推行自身意志的日子，早就一去不复返了。
