越南这次是真的豁出去了！就在河内的大会上，苏林总书记拍了桌子，定下了一个让全世界都倒吸一口凉气的目标：追赶中国，只许成功不许失败！ 消息传出，整个东南亚的政坛都感到了一股肃杀之气。 记得在越共十四大的讲台上，苏林没有给任何人留退路，把所有希望都寄托在了一个惊人的数字上，这个数字就是10%。 他明确要求，2026年到2030年这五年里，越南GDP年均增长率必须达到10%以上，这绝不是一个普通的经济指标，更像是一道没有回旋空间的死命令，逼着整个国家全力冲刺。 了解情况的人都知道，这个目标有多离谱。在上一个五年计划，也就是2021年到2025年期间，越南已经拼尽了全力，最终年均增速也才勉强达到6.3%，而当初设定的最高目标也不过7%。 短短五年时间，就要把增速从6.3%直接拉升到10%，这个跨度远超常规经济发展规律，根本不是简单加大投入就能实现的，说是在挑战经济发展的极限也不为过。 苏林之所以敢定这么激进的目标，核心想法就是对标中国的发展路径。 目前越南人均GDP刚过5000美元，这个水平和中国2011年左右的状况差不多。中国当年就是在这个基础上，用五年时间实现了年均7.5%左右的增速，到2016年人均GDP就接近9000美元，顺利跨过了中等收入陷阱的关键阶段。 越南想复制这条老路，希望用五年时间跑完中国当年的进程，坐稳东南亚制造业中心的位置，进而在区域竞争中追上中国。 但现在的情况和中国当年完全不同，越南面临的内外环境都要复杂得多。 中国当年能实现高速增长，一方面是因为全球化正处于高峰，欧美市场对中国商品敞开大门，出口需求旺盛；另一方面中国自身重工业体系成熟，大规模基建投资能在国内形成循环，拉动上下游产业发展，钱都留在国内产生持续效益。 越南却没有这样的基础，它的经济增长主要靠外部投资和简单加工贸易，本土缺乏能留住利润的重工业和高科技产业链。 为了支撑10%的增速，越南规划了南北高速铁路这样的大项目，全长1500多公里，总投资预计要670亿美元。 要知道越南全年GDP总量才刚过5000亿美元，拿出国力的十分之一修一条铁路，财政压力极大，还会让公共债务风险急剧上升。 更关键的是，这条铁路的设备和技术大多要靠进口，大部分投资都会流向国外，能拉动本土经济的只有少量土建和征地费用，实际效果大打折扣。 能源短缺更是越南的致命短板。这些年越南承接了不少电子和半导体产业转移，但电力基础设施根本跟不上制造业扩张的速度。 2023年和2024年夏季，越南北部多次大规模停电，连富士康、三星这样的外资大厂都被迫停产，损失惨重。 虽然越南会从中国广西临时买电应急，但这解决不了根本问题，未来五年制造业用电需求每年要增长10%以上，仅靠外购电完全不现实，而新建电厂又面临环保和时间的双重制约。 外部环境的风险也不容忽视。越南过去几年的增长，很大程度上是靠中美贸易战的红利，不少中国零部件运到越南组装贴牌后，以“越南制造”的名义出口美国，形成了两头获利的模式。 但这种模式已经引起美国警惕，越南对美贸易顺差持续扩大，已经被美国财政部列入重点关注名单。 一旦美国启动关税调查或取消其市场经济地位，越南的出口经济就会遭受重创，10%的增速目标也就无从谈起。 国内金融和房地产市场的泡沫也在加剧风险。为了配合高增长，越南必然会扩大信贷投放，这会进一步推高本就偏高的资产价格。 现在河内、胡志明市核心区房价已经对标中国一线城市，但当地普通人月收入只有两三千人民币，这种脱节全靠外资流入和投机支撑。 一旦外资因成本上升或地缘政治因素撤离，必然会导致房价崩盘、银行坏账激增，甚至可能重演1997年东南亚金融危机的悲剧。
