丹麦政府痛恨中国，丹麦一个不到 600 万人的小国，居然敢对中国硬气说 “不”！ 消息一出，直接在国际舆论圈里炸锅了。 你可能会觉得，这事听起来离咱们很遥远，但别急，背后牵扯的可不只是政治立场那么简单。 它关乎的是北极争夺、全球资源、地缘战略，甚至是我们普通人生活中用到的新能源产品。 格陵兰这个地方，远没有你想得那么冷那么远，它其实是全球博弈的一个超级战场。 记住这个名字：格陵兰岛。 它是丹麦的一个高度自治领，面积超过200万平方公里，横跨北极圈，地理位置非常敏感。 这里不仅紧邻北美，而且扼守着西北航道和跨极航道，是连接东亚和欧洲的重要通道。 未来北极冰层融化，航道一旦常年通航，格陵兰的战略地位将直线上升。 你可以把它理解成北极的“巴拿马运河”，谁掌控这里，谁就掌握了未来全球贸易中一个关键通道。 而格陵兰的价值，也不仅仅在航道。地下资源才是各方眼红的重点。 这里蕴藏着丰富的轻稀土、铀矿、石油和天然气，尤其是轻稀土，这玩意儿在新能源、军工、电子设备中都是不可替代的。 我国在稀土领域全球领先，恰恰也需要这种资源作为补充。 原本我国企业在格陵兰有不少投资计划，涉及矿产开发、基础设施甚至清洁能源合作，很多项目都已经到了实质推进阶段。 但现在，丹麦政府一句“禁投”，全打水漂了。 说到这儿，肯定有人会问：丹麦怎么突然变脸了？其实，这背后是一盘比格陵兰还要大的棋。 关键点还是美国。2026年，特朗普再次入主白宫，回归之后第一件大事之一就是把注意力重新放回格陵兰。 其实早在他第一任期时就想“买下”格陵兰岛，虽然被拒了，但那份执念没消。 这次他换了种方式，开始对丹麦施压。 经济上卡丹麦的脖子，外交上孤立，军事上强化在格陵兰的图勒空军基地存在。 丹麦军力本就不强，面对美国这种级别的压力，想抗也抗不了，于是拉斯穆森这番表态，其实更多是被迫“表忠心”。 而这股对华强硬的风气，在整个北欧也不是孤例。 挪威、瑞典、芬兰这些国家，近年来对我国的态度也明显发生了变化。 过去这些国家还会在中美之间搞平衡，“两边都不得罪”，现在随着美国不断加码施压，北欧整体都开始向美靠拢。 更重要的一点是，北欧国家内部也存在一种“文明优越感”。他们的高福利制度、环保理念、社会治理模式，让他们觉得自己是“世界典范”。 而我国的崛起，让他们有些不适应。 他们很难理解，一个曾被他们看作“发展中国家”的地方，怎么突然有了这么强的科技、经济和外交话语权。 这种心理层面的焦虑，叠加西方媒体经年累月的负面叙事，使得众多北欧民众对我国形成了刻板印象，犹如偏见之幕，遮蔽了他们客观认知的视线。 政客们为了迎合民意、掩盖国内矛盾，干脆就打起“中国威胁论”的牌，既能转移焦点，也能捞点选票。 但问题是，这种政策最终伤害的，不只是中国，更是丹麦自己，尤其是格陵兰岛。 格陵兰的经济非常薄弱，人口少、产业单一，很多基础设施甚至都靠丹麦本土财政补贴。 发展经济，必须引入外部投资，尤其是像我国这样资金充足、技术领先的合作伙伴。 我国企业于格陵兰开展的诸多投资项目，广泛涉及清洁能源、矿产开采及交通基础设施建设等领域。 此类合作本是互利共赢之举，能为双方带来显著的发展机遇。 结果一句“禁投”，不仅断了外来资金，还让格陵兰内部的不满情绪升温。 毕竟当地民众对经济发展有强烈需求，对外资并不排斥。 这种政策搞下去，只会让丹麦政府在国内外都陷入被动。 从中丹关系来看，这件事也是个不小的打击。过去几年，中丹之间的合作其实很务实。 我国是丹麦在亚洲最大的贸易伙伴之一，丹麦的乐高、诺和诺德、马士基等企业在我国市场表现亮眼，赚得盆满钵满。 反过来，我国的新能源车、电器、智能产品在丹麦也非常受欢迎，消费端的互补性非常强。 虽然目前在一些非敏感领域，合作还在继续，但“禁投令”这种行为，无疑是在双边关系中埋下了变数。 信任一旦被破坏，后续的合作难度只会越来越大。 其实冷静思考一下，格陵兰岛的问题，本质上是一个全球博弈的缩影。 北极地区战略竞争已然全面拉开帷幕。 美国、俄罗斯、加拿大、挪威、冰岛、芬兰等国纷纷投身其中，各展身手，一场激烈的角逐正悄然上演。 我国作为负责任大国，始终坚持和平开发、合作共赢的原则，也提出了“冰上丝绸之路”倡议，目的就是推动北极地区的可持续发展和共同繁荣。 在这个过程中，格陵兰作为关键节点，本可以成为中丹合作的样板工程。 只可惜，一些外部势力的干预，加上一些丹麦政客的短视行为，让这个机会被白白浪费。 参考：中华人民共和国驻丹麦王国大使馆——驻丹麦使馆发言人就丹麦安全情报局无端指责中国发表谈话
