印度与欧盟闪电达成贸易协议，汽车进口关税从最高110%直降至40%，未来还将降到10%。但这并非单纯的开放——印度设下精妙限制：仅对1.5万欧元以上的豪华燃油车降税，本土入门市场毫发无伤；设置20万辆年度进口红线；纯电动车被排除在外，为本土新能源企业争取五年窗口。 这实则是印度以市场换技术的“精准对局”。欧盟急于分散供应链、降低对华依赖，印度14亿人口市场成为诱人选项。双方各取所需：欧洲车企获得新增长空间，印度则借势引入技术、升级产业链。 然而协议背后矛盾未解，农业、乳制品等敏感领域均未触及，地缘战略上也难同步。一次关税跳水，撬动的不只是印度市场，更是全球汽车业格局的重新洗牌。 对此你怎么看？
