全欧洲估计都得被匈牙利外长这句话给噎一下，他说：“跟中国合作，不是可选项，是欧洲企业活下去的必选项！” 德国巴斯夫化工企业在本土产能缩减三分之一，工厂部分关闭，因为能源价格持续上涨。中国湛江基地却维持满负荷生产，设备运转不停。 这种反差暴露欧洲制造业难题，许多工厂成本高企，难以维持竞争力。 欧洲从上世纪90年代开始推行后工业化，将钢铁和化工等高耗能产业外移，专注本土研发和品牌环节。初期节省1200亿欧元每年，许多企业受益于全球供应链调整。 62岁的克劳斯在巴斯夫路德维希港工厂干了38年，见证过工厂24小时灯火通明的鼎盛时期。2025年冬天，他亲手关闭了自己负责的聚合反应釜，冰冷的阀门转动声里，是300多名同事的离职通知。 “天然气价格是十年前的三倍，每生产一吨化工原料就要亏损500欧元，总部只能砍产能”，克劳斯攥着退休证明的手都在抖，他没想到，自己熬到退休，却没能等到工厂的转机而在万里之外的中国湛江，29岁的工程师李薇正盯着中控屏幕调整参数，这里的设备全年无休运转，依托稳定的能源供应，生产成本比德国本土低40%，2025年产能还逆势提升了15%。 欧洲制造业的痛点远不止巴斯夫一家。2025年欧盟天然气进口总量3127.42亿立方米，其中美国LNG占比26.5%，价格却比三年前上涨了61.4%，而俄罗斯管道气供应因 transit 合同到期减少164.89亿立方米。高能源成本像一把枷锁，套在化工、钢铁等行业的脖子上。德国蒂森克虏伯关闭了杜伊斯堡的两座高炉，法国阿尔斯通的电机生产线迁到了天津，这些曾经的欧洲工业标杆，如今不得不向成本低头。 他们当初追捧的后工业化，看似节省了短期成本，却让欧洲失去了完整的工业链条，把能源安全的主动权交到了别人手里。 反观中国，能源保供的底气藏在实打实的产能里。2025年中国原煤产量48.3亿吨，天然气产量2619亿立方米，连续九年增产超百亿立方米，电力供应稳定到让欧洲企业羡慕。湛江基地之所以能满负荷生产，不仅因为中国有充足的能源储备，更因为从上游的原油加工到下游的产品运输，形成了闭环产业链。李薇团队研发的余热回收系统，能把生产过程中90%的热能再利用，这在能源紧张的欧洲，是许多工厂想都不敢想的配置。 “我们不用为天然气涨价焦虑，能集中精力搞技术升级”，李薇安全帽上的汗渍没干过，却满脸自豪。 匈牙利外长西雅尔多的话，其实是戳破了欧洲的现实困境。作为第一个与中国签署“一带一路”合作协议的欧洲国家外长，他亲眼见证了合作的成效：宁德时代在匈的绿地投资成为当地最大外资项目，创造了1.2万个就业岗位；匈塞铁路改造升级后，布达佩斯到贝尔格莱德的货运时间缩短一半。 2025年河南中欧班列新开通直达布达佩斯的线路，全年运量突破2800列，把中国的零部件快速送到欧洲工厂，再把成品运向全球。匈牙利企业主安德拉斯说得实在：“拒绝中国合作？那就是把订单和就业拱手让人，没人会做这种傻事。” 欧洲不是没有意识到问题。2025年欧盟推出“工业回归计划”，试图重建高耗能产业，但谈何容易？工业体系的搭建需要十年甚至二十年的积淀，而能源自主更是遥遥无期。中国早已不是简单的“世界工厂”，2025年非化石能源消费比重持续提高，清洁能源技术全球领先，加上完整的产业链配套，让合作的吸引力越来越强。 德国拜耳在上海建了全球研发中心，瑞士ABB将机器人生产线搬到青岛，他们都明白，跟中国合作不是妥协，而是顺应市场规律的选择。 后工业化不是工业空心化，全球化也不是放弃自主。欧洲曾经的短视，让他们在能源危机中付出了代价，而匈牙利的清醒，恰恰说明合作共赢才是出路。 当中国的能源保障、产业链优势与欧洲的技术、品牌相结合，产生的是1+1>2的效应。这不是谁依附谁，而是全球经济发展的必然趋势，是企业活下去的现实选择。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
