果然被说中了 印度今天突然宣布： 1月25日，印度与欧盟正式敲定贸易协议，曾经高到离谱的汽车进口关税从最高110%直接砍到40%，后续还计划逐步降至10%，唯独电动汽车留了5年缓冲期。千万别觉得这只是简单的关税让利，这背后藏着的算计，比商场博弈还要精妙。 谁都记得，前几年特朗普政府挥舞关税大棒，对欧盟汽车加征25%关税，欧盟被迫反制后，全球汽车贸易的壁垒越筑越高。欧洲车企瞬间陷入两难：留在本土生产，出口成本暴涨；转移产能，又找不到既有人口红利又有庞大市场的落脚点。 印度车市全球第三。欧洲豪车以前被110%关税卡着，现在降到40%，奔驰宝马能冲进来了。 但电动车留了5年缓冲。塔塔、马恒达在电车上投了钱，得给时间让本土企业长成。 印度也有收获。纺织品、珠宝出口欧盟能减税，正好对冲美国去年加的50%关税。 印度这账算得精。高端车市场换出口份额，电车产业又保得住，两头占便宜。
