这次土耳其算是彻底打错了算盘！以为还能像当年卡我们要道那样，逼着中国企业低头。结

这次土耳其算是彻底打错了算盘！以为还能像当年卡我们要道那样，逼着中国企业低头。结果中国这次不仅没惯着，反而直接掀了桌子。比亚迪的一纸公告，直接让埃尔多安政府傻了眼，以前那个为了大局忍气吞声的中国，早就不复存在了！ 土耳其大概是还活在过去的幻觉里，觉得拿捏中国企业还是手到擒来的事。仗着自己有地理上的便利，就想故技重施，要么逼着企业让渡核心好处，要么就用各种手段卡脖子，逼你妥协。 他们可能觉得，中国企业为了开拓市场，总会忍一忍、让一让，毕竟以前不少国家都这么干过，也确实尝到过甜头。 可这次，他们算是彻底摸错了脉，把中国的克制当成了软弱，把企业的合作诚意当成了可拿捏的把柄。 埃尔多安政府估计到现在都没缓过神来，本想摆摆架子，提提无理要求，等着中国企业上门求饶，结果等来的却是比亚迪干脆利落的反击。 没什么拖泥带水的交涉，也没什么委婉含蓄的警告，直接就官宣暂缓马尼萨省的工厂建设，新款车型也不往土耳其市场投了。 这一下，等于直接断了土耳其想靠拿捏比亚迪谋好处的念想，也打了那些觉得中国还会忍气吞声的人的脸。 要知道，比亚迪可不是那种没了某一个市场就活不下去的企业，人家的海外布局早就铺得又广又稳，土耳其市场在整个全局里，顶多算是一块可有可无的拼图。 你这边非要搞事情，加关税、设壁垒，还逼着要核心技术，真当中国企业没脾气？ 以前可能会为了整体合作大局，适当让步妥协，可现在不一样了，中国企业有了硬底气，核心利益上半分都不会让，你敢刁难，我就敢撤场，谁也不惯着谁。 土耳其本来还想着借比亚迪的投资，搞点就业、拉动点经济，还能蹭上中国新能源汽车的技术红利，结果贪心不足蛇吞象，非要狮子大开口。 想着用市场准入当筹码，逼着比亚迪把压箱底的技术交出来，这种空手套白狼的算盘，打得也太响了。他们忘了，中国的新能源技术，是企业砸了上千亿、花了十几年时间研发出来的，是吃饭的家伙，怎么可能说让就让？ 之前土耳其偷偷给中国进口电动车加关税，一下就涨到了50%，硬生生把中国车的价格优势给抹掉了，销量直接腰斩。他们以为这样就能逼着比亚迪低头，要么接受不公平的条件，要么就退出市场。 可他们没想到，比亚迪根本不吃这一套，你敢搞贸易保护，我就敢暂停投资和投放，反正海外还有大把市场等着开拓，泰国、巴西的工厂早就量产了，匈牙利、墨西哥的基地也在推进，少了土耳其，一点不影响大局。 埃尔多安政府这一下算是骑虎难下了，比亚迪暂缓建厂，那些本来盼着就业的当地人该着急了，本土的汽车市场也少了一个优质选择，消费者想买高性价比的新能源汽车，只能花更多的钱。 更重要的是，这一下让全球投资者都看清了土耳其的真面目，出尔反尔、翻脸比翻书还快，以后谁还敢放心去那投资？本来外资流入就不算多，这么一闹，只会更少，这都是他们自己作出来的。 以前的中国，确实会为了大局考虑，在一些非核心问题上适当让步，可这并不代表我们好欺负。现在不一样了，中国的产业实力上来了，企业的竞争力强了，国家也有足够的底气维护企业的合法权益。 你跟我们讲合作、讲平等，我们欢迎之至；你要是想搞小动作、想刁难勒索，那对不起，我们直接掀桌子，没必要委屈自己。 土耳其这次算是彻底栽了个跟头，本想拿捏中国企业捞点好处，结果偷鸡不成蚀把米，投资没了，红利没了，还落了个坏名声。 他们大概到现在才明白，那个以前会忍气吞声的中国，早就一去不复返了。现在的中国，不管是国家还是企业，都有硬骨头，谁想逼着我们低头，最后只会自己吃亏。 其实说白了，土耳其就是高估了自己的分量，低估了中国的底气。以为凭着自己的地理位置，就能在合作中说了算，就能逼着别人让步。 可时代早就变了，现在的合作，讲究的是平等互利，你敬我一尺，我敬你一丈；你要是耍无赖、搞刁难，那我们也不会客气。比亚迪的一纸公告，就是最直接的表态，中国企业不再接受吃亏式合作，核心利益不容侵犯。 埃尔多安政府现在大概只能干着急，想挽回也没那么容易了。毕竟，信任这东西，一旦打破了，就很难再重建。你这次能出尔反尔加关税、要技术，下次谁知道还会搞出什么小动作？ 中国企业可不会再冒着风险，去跟一个没信誉的合作伙伴打交道。与其想着怎么逼中国企业低头，不如好好反思一下自己的做法，别再打那些不切实际的算盘。 这事儿也给其他想刁难中国企业的国家提了个醒，别再抱着老观念不放，觉得中国还会忍气吞声。 现在的中国，有实力、有底气，企业也有足够的话语权，你敢刁难，我们就敢反击，而且反击起来，绝不会手软。 土耳其就是最好的例子，打错了算盘，就得承担后果，没人会惯着你的任性和贪心。