北方最该买的新能源作为北方人，冬季面临气温能到-20°的我来说，纯电车明显是会增加充电频率的。直观来讲短途通勤空调能耗甚至会超过驱动能耗，因为我们一定有提前热车这个环节，不然真的如坠冰窟。而且在驾驶过程中，取暖设备全开。当然这只是其中一个点，更多的还是电池在寒冷气温下的特性问题。所以智己在讲做增程就是为了卖进北方市场，思路是没问题的，有增程产品的车企都证明了这一点。技术没有好坏之分，也不该有鄙视链，增程就是能让北方用户在冬天体验更好，续航更长，这就够了。我能接受纯电，是因为本身日常行驶里程就不高，但对大多数人来说，增程到目前依然是北方城市的优先解决方案。新能源汽车大v聊车
