目前国内“车企数量太多”。有多少？查询一下可以得到中国大大小小的汽车制造业企业数

目前国内“车企数量太多”。有多少？查询一下可以得到中国大大小小的汽车制造业企业数量已达近2万家，但活跃的车企约有35家 。感觉中国汽车行业正从“春秋时代”向“战国时代”过渡的特征。 然而，市场资源正以前所未有的速度向头部企业集中。一个显著的趋势是，行业正在形成以“2+5”为核心的“战国七雄”格局预测： “2”家超级巨头： 比亚迪和吉利 。它们年销量已突破300万辆大关，不仅在国内市场占据主导，更已具备与丰田、大众等全球汽车巨头“贴身肉搏”的实力，是当之无愧的头部玩家 。 “5”家主力集团： 目前的中国国有车企，正处于一场“体制内战国七雄”的演变中。谁能变成具备全球竞争力的“超级军团”？取决于市场地位及核心技术。这包括了像一汽、二汽、长安这样的央企，以及地方国有车企如上汽、广汽、北汽等，搏杀激烈。除了保障国家计划需要的车辆供应，还要加入乘用的市场竞争求生存求发展，谁能脱颖而出成为头部企业 目前不太明显。 “车企太多”是旧秩序瓦解、新秩序建立前的最后繁荣。一场由技术驱动、资本助推、政策引导的深度洗牌正在进行，最终将留下的是几家具备全球竞争力的“超级诸侯”。