秦师傅交了定金，4S店却说不算数，消费者还能信谁？ 1月13号晚上，秦师傅和妻子在嘉兴一家奔驰4S店看上一辆白色C350eL，谈好的价格是26万零300块，里面包括国家补贴1万5、脚垫、贴膜、除味服务以及2万公里保养，销售主管手写了一份报价单还签了字，秦师傅用微信当场转了5000块钱，备注写的是“定金”，对方也回复说收到。 结果第二天钱自动退回来，4S店没有阻拦，也没有主动通知他们款项未到账，等到秦师傅再去询问时，对方就说价格已经作废，说是集团没有批准，还说市场价格涨了，听起来挺合理，但秦师傅觉得情况不对，明明之前谈好也付过钱，怎么突然变卦。 他拿出《民法典》来讨论，说只要备注“定金”并且对方回复“收到”，这个事就定了，但4S店那边又说钱没到他们账户就不算数，他们也没解释系统为什么会自动退款，更没说有没有提前提醒过客户，这种操作让人有点奇怪，就像故意留了个后路。 那张手写的报价单，销售经理说它不算合同，但中消协早就指出，写清楚车价、金额、赠品、还有双方签字的纸，就已经算预约合同了，特别是客户已经把钱付出去，这就更应该具有约束力，而且那一万五千元的补贴，是国家政策延续下来的，4S店没有说明这笔钱到底有没有算进他们的定价系统里，明显是他们内部流程没有跟上。 问题还不止这些，销售主管只能报个意向价，最终成交需要集团批准，但审批流程完全不透明，客户谈好价格、支付款项之后，系统会退回订单，再被推翻，这种情况经常出现，浙江市场监管局去年就指出过这类问题，但一直没有出台具体措施。 微信转账退款是平台用来防止被骗的方法，4S店销售应该清楚这一点，但他们还是让客户在钱没到账的时候就签字，这种做法有点像是故意引导客户，现在比亚迪、小鹏这些汽车品牌早就改用电子合同和定金冻结的方式了，客户一付钱，资金就暂时锁住，直到订单确认完成，而传统4S店还在使用纸笔和人工操作，不仅效率低下，还让人越来越不放心。 秦师傅后来没去投诉，也没打官司，直接换了别的品牌，他说自己耗不起时间，也不想再折腾，其实很多人都是这样，吃了亏就走人，不吵也不闹，但这种沉默对品牌来说才是最伤人的。
