1月23日下午，一架从泰国普吉岛飞往俄罗斯巴尔瑙尔的俄罗斯客机在经过我国上空时，挂出“7700”紧急代码，之后在兰州附近的上空盘旋。当日下午5时许，航旅纵横APP显示，航班于16时50分备降兰州中川国际机场。(极目新闻) 这天下午，一架俄罗斯阿苏尔航空的波音757飞机，正带着246人从普吉岛的夏天飞往俄罗斯。飞着飞着，右边那个发动机突然不干活了。 飞行员手指一动，给飞机挂上了“7700”代码。天上所有管雷达的人，屏幕都亮了红灯。这片天空，瞬间只属于这架需要帮助的飞机。 飞机开始在兰州上空转圈。它得把肚子里多余的燃油烧掉，太重了落下来可不安全。地上的人也没闲着。机场的消防车、救护车全拉出来了，就等在跑道边上。天上的其他飞机，也被指挥着远远躲开。 下午4点51分，飞机总算稳稳落在兰州中川机场。机上239名旅客和7名机组人员，一个都没少，全都平平安安。 人安全了，但事儿还没完。这架波音757-200，岁数可不小了。搜搜新闻，同款的老飞机出故障，根本不是新鲜事。去年9月，美联航一架26年机龄的757，就因为发动机问题，三天里迫降了两次。更巧的是，这次出事的俄罗斯阿苏尔航空公司，它家的飞机好像挺爱闹脾气。就在上个月，它家另一架波音767飞机，也因为发动机故障，半路迫降了。 飞机老了，就像人上了年纪，零件难免老化。但老不是理由，关键是怎么保养、怎么查。尤其是这些飞国际旅游包机的老飞机，今天在热带出汗，明天去寒带挨冻，折腾得厉害。它们背后的检修标准，是不是真的跟上了？ 反观咱们地面的应对，从空管到机场，倒是干脆利落，像练过无数次一样。这次备降成功，说到底，是天上飞行员冷静，地上中国应急体系靠谱，一起把这架飞机“接”回了地面。 旅客们后来被有序地安排去了酒店休息。但关于老旧飞机安全的那串问号，还悬在天上，等着一个回答。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
