长沙多条断头路建设迎新进展 谷塘路春节前通车 长望路进入贯通倒计时 随着城市扩容与人口集聚，长沙城区部分“断头路”“瓶颈路”成为制约区域交通通行的关键问题。2026年1月，湘江新区发布多条重点路网项目最新建设进展，谷塘路、长望路西延线二期、青山路、梅浦联络线等市民高度关注的道路工程迎来实质性突破，长沙路网优化升级按下加速键，将进一步缓解片区交通拥堵，完善城市交通骨架。 谷塘路：分段建设提速 核心段春节前通车 作为谷山片区南北向核心主干道，谷塘路南起杜鹃路、北至北二环，全长数公里，串联杜鹃路、金星北路、长望路等多条城市主干道，沿线覆盖多个住宅小区，建成后将与西二环平行分布，有效分流环线车流压力。目前该项目采取分段推进模式，各标段建设进度差异显著。 其中，万科森林公园小区段已实现通车，为周边居民提供了基础通行便利；谷塘路（青山路-华安路）段 作为当前建设重点，全长约1017米、红线宽26米，其控制性工程谷塘路隧道已于2025年11月实现双线贯通，截至2026年1月，该路段正开展路面硬化、交通标识安装及绿化带建设等收尾作业，按照官方规划，此路段将于2026年春节前正式通车。值得一提的是，该隧道内同步规划建设非机动车道与行人道，兼顾慢行交通需求。 其余路段建设则受要素条件制约推进较慢：万科森林公园至龙湖舜山府段尚未动工；青山路至杜鹃路段因前期筹备工作未完成暂未启动；北段下穿北二环工程，因周边地块及道路征拆工作未完成，建设条件尚未成熟，暂未进入施工阶段。此外，谷塘路（杜鹃路-招商麓山府地块南侧边界）段已完成总承包招采，正全力推进征拆事宜，计划2026年底完成整体建设。 青山路：城改配套同步推进 成谷山片区东西向交通新纽带 青山路的打通是青西片区城市更新的重要配套工程，该路东起西二环、西至杜容路，全长732米、路宽20米，于2025年3月获批为青西城中村改造二期安置保障房配套道路项目，也是谷山片区东西向交通的关键一环。 当前，青山路雷锋大道以东路段施工正有序推进，除青山花卉市场片区暂未动工外，其余区段已进入全面建设阶段。作为青西片区总投资约36.9亿元城市更新项目的重要组成部分，青山路的全线拉通，将有效分流岳麓大道的交通流量，填补谷山青山片区东西向路网空白，同时为片区安置保障房交付及居民出行提供交通支撑。 长望路西延线二期：竣工待验收 河西五大板块即将实现贯通 长望路西延线是长沙河西东西向核心主干路，历经8年分段建设，二期工程目前已完成全部主体及配套设施施工，于2026年1月正式进入竣工验收阶段，全线通车进入倒计时。该路段全长约1.71公里，规划路宽46米，采用双向6车道设计，设计时速60公里，是连接滨江新城、观沙岭、谷山、金星北、高铁西站五大板块的关键通道。 此前，长望路西延线藕塘隧道至金星路段已率先通车，此次二期工程完成验收后，长望路西延线将实现全线贯通，进一步加强长沙主城区、湘江新区与望城高星组团的交通衔接，大幅提升河西片区东西向通行效率。 梅浦联络线：主体工程完工 地质难题致通车时间待定 梅浦联络线自2022年开工建设以来，因地质条件复杂成为长沙路网建设中的攻坚项目。该项目北起梅溪湖路西延线，南至含浦片区象嘴路，全长4.45公里，为双向6车道城市主干道，设计时速50公里，建成后梅溪湖至含浦的通行时间将缩短至5分钟，实现梅溪湖、含浦、洋湖三大片区的交通联动。 2026年1月，湖南湘江集团发布该项目最新进展，确认梅浦联络线隧道已全线贯通，主体结构施工完成，现阶段正开展象嘴路涵洞南侧道路恢复、香格里大道路面修整及隧道内装饰装修、机电安装等收尾作业。受沿线地质复杂、施工工序转换频繁及多次交通导改等因素影响，项目暂未明确具体通车时间，将在完成全部施工内容及竣工验收后，及时开放交通。 打通“断头路”是长沙完善城市交通路网的重要举措，随着谷塘路、长望路等项目的逐步落地，长沙城区交通堵点将持续疏通，路网布局不断优化，为城市高质量发展及市民便捷出行提供坚实的交通保障。
