一个在日本的华人说了一句意味深长的话,他的大概意思是,如今中国如果和日本开战,或

可可柳八 2026-01-21 22:32:06

一个在日本的华人说了一句意味深长的话,他的大概意思是,如今中国如果和日本开战,或许根本撑不了多长时间,不是中国能够撑多久,而是如今的日本能在中国的制裁下撑下去吗? (阅读前请点个赞,点个关注,主页有更多你喜欢看的内容) 2026年1月6日,中国商务部发布2026年第1号公告,宣布加强两用物项对日本的出口管制,这份长达100页的管制清单,直接掐住了日本工业和军工的七寸。 不仅全面禁止两用物项向日本军事用户、军事用途出口,更祭出了穿透式管制,封死了任何第三方转售的可能,这份制裁不是泛泛的经济施压,而是精准针对日本军工体系的外科手术式打击,让日本那些叫嚣扩军备战的政客瞬间慌了神。 要知道日本2024年公布的通商白皮书早就明说,其全境4300多种商品和原材料依赖进口,其中1400多种的主要供应来源是中国,占比超过一半。 而制造先进战机、导弹、潜艇必需的镝、铽等重稀土,日本对华依赖度更是超过90%,部分品类甚至达到100%,全球98%以上的金属镓产量握在中国手里。 这是半导体、雷达的核心材料,日本几乎完全依赖从中国进口,人造石墨、金属镁等关键材料,日本对华依赖度也分别达到90%-98%和95%。 这些物资不是普通的工业原料,而是日本军工产业的工业维生素,没了这些,日本的三菱重工、川崎重工连一枚导弹、一台相控阵雷达都造不出来,所谓的防卫预算提升至GDP2%、购买400枚战斧巡航导弹,全都是镜花水月。 日本当然知道自己的命门被捏着,于是在2026年1月18日,启动了南鸟岛6000米深海稀土试采,试图摆脱对中国稀土的依赖,结果呢这场被日本媒体吹上天的试采,最终成了国际笑柄。 采集的35吨泥浆仅提炼出70公斤稀土,不足日本单日消耗量,每公斤开采成本高达120万美元,是国际市价的1.2万倍,就算未来商业化,成本也是中国陆地开采的4.7倍。 更关键的是,中国掌握着全球92.3%的稀土精炼产能,能量产6N级高纯度重稀土,而日本仅能实现4N级,实验室技术根本无法规模化,就算日本能从深海采出稀土矿泥,最终还是得运到中国来提纯。 这场试采不过是日本自欺欺人的政治表演,根本改变不了依赖中国的现实。 至于日本的民用经济,更是扛不住中国的半点制裁,日本奉行的准时制生产模式,核心就是零库存,靠着实时供应链维持生产,这种模式在和平时期能降成本。 可在制裁面前,就是把自己的脖子伸到刀下,日本的汽车产业是国民经济的支柱,2026年1月20日日本汽车工业协会发布的数据显示,2025年日本新车销量虽微增3.3%,但日产销量大跌15.2%,市场份额跌至9%,创下1993年以来新低。 而丰田即便拿下销量第一,其本土生产的汽车中,超过40%的零部件来自中国,新能源汽车的这一比例更是飙升至80%,中国一旦停止供应,丰田的生产线不出一周就会全面停摆,更别说本田、日产这些本就深陷亏损的车企。 更能体现中日贸易依赖度失衡的,是日本财务省发布的最新数据,2025年日本对华出口额占其总出口额的17%,远超对美出口的14%,中国连续十五年保持日本最大贸易伙伴地位。 而中国对日出口仅占自身出口总额的3%左右,这种一边倒的依赖度意味着,中国对日本的制裁,对自身经济几乎没有影响,可对日本却是灭顶之灾。 据日本方面测算,仅中国对日本金属类物项的出口管制,就可能导致日本一年GDP下降2.6万亿日元,整体GDP降幅达0.43%,这还只是单一品类的影响,若制裁范围扩大,日本的制造业、零售业、农业都会连锁崩盘。 要知道日本连40%的生活食品都依赖从中国进口,制裁之下,不仅工厂停摆,老百姓的餐桌都会成问题。 日本政客嘴上喊着去中国化,试图把供应链转移到东盟、印度,可现实是,这些国家既没有中国的产能,也没有中国的产业链配套。 日本企业把汽车零部件生产线转移到越南后,交货周期延长2-3周,成本陡增30%-50%,根本无法满足准时制生产的需求。 而中国的穿透式管制,让任何国家和企业都不敢冒着失去中国大市场的风险,向日本转售受管制物项,日本的去中国化,从一开始就是不可能完成的任务。 更别提日本的经济本身就脆弱到了极点,其国债规模早已突破GDP的260%,是全球发达国家中最高的,有机构测算日本2026年上半年,还面临技术性衰退的风险。 在这样的背景下,中国的制裁只要稍稍加码,日本的债务危机、通胀危机就会集中爆发,到时候别说打仗,连维持基本的社会稳定都成问题。 所以那个在日华人的话,是看透了日本的虚实,日本如今的军事嚣张,不过是靠着美国撑腰的纸老虎,其经济和产业的命门早就被中国捏在手里。 日本若真的执迷不悟,非要把日本推向对抗中国的深渊,那等待日本的,必然是制裁铁拳落下后的全面崩盘。 对此你还有什么想说的?欢迎在评论区留言讨论!

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