36.5亿加码交通动脉！G50沪渝高速安徽段"四改八"进入关键筹备期 2026年1月，G50沪渝高速公路钟鸣至上水桥段改扩建工程可行性研究（二次）中标结果正式公示，标志着这条串联皖江城市带的交通干线扩容升级项目取得突破性进展，为后续立项施工铺平道路。作为国家高速公路网东西向核心通道，该项目的推进既是落实安徽省"五纵十横"高速网规划的关键举措，更是支撑长三角一体化发展的重要交通保障。 项目位于铜陵市境内，路线全长约37公里，起点衔接钟鸣枢纽互通东侧，终点止于上水桥枢纽互通西侧，东接G50宣芜段、G4211线，西连G50铜池段和G3线，形成区域交通"咽喉"节点。现状路段为2008年建成的双向四车道高速，设计时速100公里、路基宽26米，沿线设有4处互通式立交及2处服务区。随着皖南地区经济快速发展，路段交通量持续激增，2019年春运峰值车流量达6万辆，2021年日均交通量已达4.5万puc/d，节假日拥堵成为常态，原有通行能力已无法匹配区域发展需求，改扩建工程迫在眉睫。 根据规划，该项目总投资约36.5亿元，将实施"四改八"扩容升级，路基标准宽度拓宽至41米，设计时速维持100公里不变。工程将严格执行公路-I级汽车荷载等级，设计洪水频率按特大桥1/300、路基及大中小桥涵1/100标准执行，所有技术指标均符合《公路工程技术标准》（JTJB01-2014）规范要求。项目将保留现状互通立交与服务区并进行优化改造，通过科学拓宽实现通行能力翻倍，彻底破解区域交通瓶颈。 本次评标工作于2026年1月15日完成，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司以568万元投标报价中标，湖南省交通规划勘察设计院有限公司、山东省交通规划设计院集团有限公司分别位列第二、三名，三家单位均承诺实现安全生产零事故目标，服务期限长达36个月。作为中标单位，安徽省交通规划设计研究总院凭借深厚技术积累脱颖而出，其2025年斩获8项中国公路交通优秀勘察设计奖，在智慧高速、绿色公路建设领域经验丰富，曾牵头完成G50沪渝高速广德至宣城段、宁洛高速明光至蚌埠段等多个重点改扩建工程，掌握BIM、装配式结构等领先技术，将为项目提供全周期技术支撑。 该项目是安徽省交通运输发展规划重点项目，也是G50沪渝高速全线升级改造的重要组成部分。当前，G50沪渝高速宜昌段、垫江至长寿段等改扩建工程已同步推进，形成全国性干线升级联动效应。项目建成后，不仅将显著提升沪渝高速主通道承载能力，缓解区域交通压力，更将强化铜陵市在皖江城市带的交通枢纽地位，为皖南地区产业转移、物流畅通（如塔桥铁路物流基地对外联通）及民生出行改善注入强劲动力，助力皖江城市带深度融入长三角一体化发展，为区域经济社会高质量发展筑牢交通根基。
