武汉到杭州的高铁选择现在挺多，但走池黄高铁这条线的时间和竞争力其实没达到大家当初

武汉到杭州的高铁选择现在挺多，但走池黄高铁这条线的时间和竞争力其实没达到大家当初的预期。池黄高铁2024年4月通车后，本来很多人盼着它能让武汉-黄山-杭州这段更顺直、更快，毕竟线路串了九华山、黄山西站这些景点，离黄山风景区近，旅游价值高。 论证阶段，线路原本倾向走池州-九华山-黄山北门-绩溪北，直线顺，里程短，能让武汉到杭州的运行时间更有优势。可黄山市那边坚持把站点定在黄山北站枢纽，导致线路往黄山西绕，多出了几十公里，还多了弯道和限速区。结果现在实际跑下来，通过安庆、黄山这条路径的G1435、G1445等车次，最快也要4小时42分左右。 对比其他线路：走合肥、南京的几趟最快只要3小时57分，走合肥、芜湖的4小时19分，走九江、婺源的甚至5小时42分。池黄高铁虽然通了，但因为绕路和站点布局，时间上没拉开差距，反而成了相对慢的选项之一。 这条线最大的亮点还是旅游，九华山、黄山西站直接服务景区，方便游客直达。但从纯交通效率当初如果选更直的方案，武汉到杭州的整体竞争力会强不少。现在多条线路每天21趟车次竞争激烈，池黄高铁这条想成为主力通道，还得看未来优化和客流表现