1990年8月28日，叛逃至苏联的飞行员王宝玉心中很激动，终于能去美国了。岂不知，王宝玉刚到苏联，苏联就通知了中国。并达成了协议，将王宝玉引 渡回中国。苏联方面哄骗王宝玉戴上了眼罩，坐上了飞往中国的图154客机。 王宝玉出生于1962年12月，在黑龙江省一个普通家庭长大。他早年接受当地教育，完成中学阶段后，1980年7月通过应征入伍，加入空军部队。部队生涯从新兵训练开始，他学习军事技能，包括体能和纪律要求。1984年10月，他正式成为党员，继续在空军中服务。随后，他进入飞行员培训，掌握歼击机操作技术。分配到黑龙江牡丹江海浪机场的航空兵团后，他执行日常飞行任务，如训练和演习。他研究周边机场和航线数据，这些准备后来用于行动。个人方面，他有婚姻问题，但无子女。多年未获晋升，让他停留在飞行员岗位。 事件发生在1990年8月25日，王宝玉在执行训练时驾驶歼-6飞机起飞。他偏离路线，飞越中苏边境，降落在苏联符拉迪沃斯托克附近的克涅维契机场。苏联当局立即安置他，但同时通知中国政府。双方通过外交渠道协商，很快达成引渡协议。8月28日，苏联人员告知他将去安全地点，他登上图-154客机，戴上眼罩。飞机飞往中国境内，落地后他被带回。 回国后，王宝玉接受调查。军事法庭审理他的叛逃行为，认定其违反纪律。他被判处死刑，判决在部队执行。这起事件反映了当时中苏关系现状，虽然两国曾有分歧，但在处理此类问题上选择合作。苏联不愿因一名飞行员影响大局，中国则维护内部稳定。事件细节通过外交档案部分披露，显示谈判迅速完成。 王宝玉的背景显示，他从普通士兵成长为飞行员，技术熟练。他在部队积累经验，熟悉边境地形。这次行动并非 impulsiv，而是基于长期不满。80年代中国社会变化迅速，经济改革带来机会，但也存在分配不均问题。他作为技术人员，待遇相对稳定，却选择离开。事件发生时，冷战接近尾声，中苏关系开始缓和，这影响了处理方式。 苏联在接收王宝玉后，没有公开宣传，而是低调联系中国。这与以往冷战时期利用叛逃者不同，显示双方优先考虑关系修复。引渡协议包括飞机归还，中国收回歼-6。整个过程在几天内完成，避免媒体放大。事件后，中国加强空军管理，防止类似发生。 王宝玉的叛逃路径选择苏联，是因为地理便利。他飞行约45分钟，避开防空系统。苏联机场人员记录了他的降落时间和要求。政治避难申请被驳回，转而执行引渡。图-154客机用于运送，标志事件结束。这反映个人选择在国家利益前的局限。
