1937年9月初，这列火车上挤满密密麻麻的日军士兵，隶属于日军第10师团步兵第10联队的长濑部队，他们从华北平原乘火车，沿津浦铁路向南进发。这列火车是货车，每节车厢并无厢顶，如果突然遭遇中国军队的伏击，日本鬼子一定会遭到重创，那真是大快人心。 日军第10师团是日本陆军常备甲种师团之一，成立于1898年，驻地姬路市，因此得名姬路师团。该师团装备包括重炮、坦克和机械化单位，士兵主要来自日本本土中部地区，经过严格军事训练。1937年全面侵华战争爆发后，第10师团被调动到中国战场。师团长矶谷廉介中将出生于1886年，日本兵库县人，早年毕业于陆军士官学校第19期，之后进入陆军大学深造。矶谷长期在参谋本部任职，参与侵华策略制定，与板垣征四郎、土肥原贤二并称日本陆军三大中国通。他于1937年3月接任第10师团长，负责指挥该师团从本土开拔。长濑武平少将是第10师团步兵第8旅团长，出生于1893年，早年加入陆军，接受步兵战术训练。长濑部队隶属步兵第10联队，该联队士兵携带标准步枪、机枪和手榴弹，执行占领和推进任务。该师团在1937年8月从日本姬路出发，乘船抵达中国天津塘沽登陆，迅速集结部队，执行沿津浦铁路南下命令。 矶谷廉介作为师团长，指挥部队推进华北平原，协调步兵和炮兵行动。第10师团下辖步兵第8旅团和第33旅团，第8旅团包括步兵第10联队和第63联队，长濑武平负责该旅团作战。该师团还配备野战炮兵第10联队和工兵单位，士兵总数约2万人。登陆后，第10师团加入华北方面军序列，接受第二军指挥。部队在天津集结时，检查装备和补给，准备南下作战。长濑武平指挥的步兵第10联队是主力单位，士兵多为20-30岁青壮年，接受过机动作战训练。该师团在侵华初期执行严苛纪律，推进中占领多个城镇。矶谷廉介曾任陆军省军务局长，熟悉中国地形，对津浦铁路线了如指掌。他下令部队分批推进，保持通信联络。第10师团的坦克和重炮提供火力支持，步兵联队负责前线占领。 1937年8月底，第10师团从天津出发，沿津浦铁路南进。部队分多个梯队，长濑部队位于前列，使用货运列车运输士兵和装备。津浦铁路是连接天津到浦口的交通要道，日军视其为战略通道。推进过程中，部队占领静海、马厂等地，这些城镇位于河北平原，地势平坦便于机械化行动。第10师团在9月初穿越华北平原，士兵携带标准军需，执行每日推进计划。长濑部队的步兵第10联队负责侦察和占领村庄，军官使用地图规划路线。该师团在推进中实施破坏行动，影响当地交通和补给。到9月中旬，部队抵达沧州一带，继续南下。10月3日，沧州、德县相继失守，第10师团控制了津浦铁路北段。该师团的行动是日军打通南北战场的一部分，配合其他师团推进。 第10师团在华北推进时，与中国军队发生多次交火。长濑部队的士兵使用步枪和机枪压制抵抗，炮兵提供火力覆盖。矶谷廉介指挥师团主力沿铁路线集结，步兵联队分队执行侧翼保护。部队在占领静海后，设立补给点，继续南下马厂。马厂战斗中，日军使用坦克突破防线，造成中国军队撤退。推进到沧州时，第10师团遭遇顽强阻击，但凭借火力优势推进。德县失守标志着津浦铁路北段被日军控制。该师团的行动导致当地基础设施损毁，影响民生。长濑武平的第8旅团在推进中损失部分士兵，但保持整体作战能力。第10师团的机械化装备在平原地带发挥作用，加速推进速度。 1938年3月，第10师团参与台儿庄战役。该战役是徐州会战的一部分，日军意图打通津浦铁路。第10师团主力包括濑谷支队，由步兵第33旅团长濑谷启少将指挥。该支队以步兵第10联队和第63联队为核心，配备炮兵和坦克。濑谷支队从峄县南下，意图攻占台儿庄。中国军队第五战区司令李宗仁指挥部队阻击，日军遭遇重创。战斗中，濑谷支队孤军深入，遭中国第三十一师顽强抵抗。巷战持续多日，日军伤亡超过7000人。坂本支队从另一方向推进，也遭围攻。第10师团整体损失超过1万人，丢弃大量装备，包括坦克和重炮。矶谷廉介指挥失误，导致部队被击退。该战役是日军侵华以来首次重大挫败。 台儿庄战役后，第10师团撤退重组，继续参与徐州会战。5月，日军占领徐州，第10师团推进到淮河一带。部队在会战中执行包围任务，但中国军队突围成功。第10师团随后转战武汉会战，参与随枣会战和长沙会战。长濑武平的第8旅团在这些战役中损失严重，该师团整体被削弱。矶谷廉介因台儿庄失败于1938年4月被调离师团长职务，回国任职。继任者篠冢义男中将指挥师团继续作战。1941年，矶谷任香港总督，负责占领区管理。第10师团1944年转战太平洋战场，参与菲律宾作战。1945年8月，该师团在布干维尔岛向盟军投降。 矶谷廉介战后被盟军逮捕，作为乙级战犯在南京军事法庭受审，判处无期徒刑。1955年，他获释返回日本，1967年逝世。长濑武平在战后未被列为战犯，继续生活。
