今天（1月16日）最炸裂的突发新闻！ 参考消息网和俄罗斯卫星社同步报道，1月16日上午，航班追踪网站“24小时飞行雷达”（Flightradar24）的数据突然传来惊悚一幕！一架美国空军F-35A“闪电Ⅱ”战斗机，在日本青森市附近海域上空发出紧急求救信号后，ADS-B信号瞬间中断，彻底从雷达屏幕上消失得无影无踪！ 截至现在，事发已经过去近10个小时，美日双方居然集体沉默，没有发布任何官方通报，这种反常的安静背后，藏着多少不为人知的隐情？ 先给大家还原一下事件的关键细节：这架F-35A从日本海北部起飞后，原本沿着既定航线向东飞越本州岛，在青森以南空域完成转向，朝着东北方向飞行，看得出来是在执行常规训练任务。但就在北京时间11时09分，战机突然发出了国际通用的紧急代码7700，懂航空的朋友都知道，这个代码意味着机上发生了足以威胁生命安全的突发状况，是最高级别的求救信号！可谁也没想到，信号发出后没多久，战机的位置监测就彻底中断，没有留下任何后续轨迹，仿佛凭空消失在了茫茫大海上。 更让人“揪心”的是飞行员的处境！1月份的青森海域，海水温度只有7到9摄氏度，这种刺骨的低温下，哪怕穿着专业救生服，人体也会在短时间内出现失温症状，超过数小时后生还希望就会急剧下降。事发后，美军印太司令部、日本航空自卫队和海上保安厅虽然紧急启动了联合搜救，派出多架侦察机和巡逻艇拉网式排查，但目前只找到少量疑似战机尾翼的碎片和海面油污，既没发现完整残骸，也没探测到飞行员的求救信号，情况真的太不乐观了。 而最让人“脊背发凉”的是，这已经不是青森海域第一次发生F-35A的悲剧了！还记得2019年4月9日吗？日本航空自卫队一架F-35A也是从附近的三泽基地起飞后不久失联，最终确认坠毁，41岁的飞行员细见彰里少校遇难，遗体过了两个月才找到部分残骸。当时调查结果显示是飞行员夜间飞行出现“空间定向障碍”，连求救信号都没来得及发。如今同一海域、同一款战机，历史竟如此相似地重演，很难不让人怀疑这款战机的可靠性！ 更值得关注的是，这次出事的区域可不一般！青森附近的三泽基地是美军在日本北部的核心据点，还是美日共用基地，日本自卫队也在这部署了F-35A。按照美军原计划，2026年春季就要向这里批量部署48架F-35A，替换老旧的F-16，和阿拉斯加的战机形成北太平洋隐身防线。现在突发事故，日本已经紧急下令停飞所有同型号战机，美军的部署计划恐怕要彻底打乱，盟友对这款战机的信心也难免动摇！ 反观咱们中国的隐身战机，歼-20、歼-35自服役以来从未发生过一起坠机事故，可靠性经过了实战化训练的充分验证。这背后既有成熟的制造工艺和严格的质量管控，也离不开完善的维护保障体系——毕竟战机是用来保卫国家的，不是拿来“高危炫技”的，稳定性才是硬道理！ 不得不说，美军在亚太地区高强度的部署和训练，看似在秀肌肉，实则不断暴露自身的短板。这起事故不仅是一次装备损失，更可能成为美军调整亚太战略的转折点。
