2026年的第15天，雷总又双叒出来营业了，掐指一算，这已经是今年的第三场直播了，跟去年「以沉默应对一切」的公关策略，形成了鲜明对比，事实也证明，大家还是更喜欢雷总亲自出来发声，而这次直播的重点，依旧是围绕新一代的小米SU7，说白了，就是提前给大家解惑、剧透，顺便再拉拉预期。在我看来，新一代SU7的产品节奏拿捏的很稳，两年的时间，不长不短，刚好消耗完库存订单的同时，积累的产品力也足以支撑新品继续领先市场。回首初代SU7，当初能卖这么好，说白了就是在当时，它是把好看、好开、好玩这三项结合的最好的车型，不管设计、性能、底盘、安全、智能化，都调的刚刚好，而这次换代，重点就是补足短板，同时拔高上限。更重要的是，小米现在已经不是“第一次造车”的阶段了，老款 SU7 三十多万车主在路上跑着，这本身就是最硬核的背书，你再看这次换代，其实更多是建立在真实用户反馈上的调整，而不是拍脑袋堆参数。对消费者来说，这种确定感非常值钱。先看续航方面的升级，至高 902 公里这个数字，放在当下车圈，数一数二，别忘了，续航依旧是目前电车里最贵的配置，且超长续航的背后，得电池、电控、能耗全部跟上。对大多数人来说，这意味着日常用车基本不用再惦记里程这回事了，哪怕心血来潮来个长途自驾，心态也完全不一样。此外，这次也一口气放出了9款车漆（其中有三款是新一代SU7的专属配色），外加其他选装，总共会有N种搭配出来，说人话就是，这相当考验后期的产能和交付，但也侧向说明，现在的小米，对自家的供应链体系更有信心了，选择权也就能更多给到用户，最后拼的反而是谁下单快。如无意外，这次依旧会有很多人拿它去跟Model 3对比，这很正常，但横向一看就会发现，SU7 这轮升级在配置完整度上，依旧走得更为激进一些，总之一句话总结吧，这次的小米SU7依旧得抢，就看各位手速了！雷军直播大v聊车
