第二届中国智驾大赛温州站刚刚结束，这次作为极氪7x的裁判，比赛前半程我可是手忙脚乱的，多次出现变道不及时被迫接管和红绿灯误识别。不过后半程，在调头，山路环节，控车稳定，运气也不错，在后半段原本预计更难的考点反而没有丢分，第三名的成绩也算是没让极氪车主赛前的豪言壮语打脸了吧这次比赛博世和momenta的方案包揽了前两名，所以这也不是我本身体验时候说这两家进步明显，从比赛来看，确实也是有很强的实战能力。同时，我们也要注意到，现在比赛基本都能拿到90分以上，百分车型也不罕见，各家智驾水平正在肉眼可见的迅速拉齐，2026年，或许智能驾驶将不再会是某些品牌购车的独门优势，而是成为购车的底线标配。 如何造出更好的车，打造品牌更独特的特色，而不是躺在过去的技术标签上停滞不前，会是今年更大的挑战。小鹏汽车
