西渝高铁这条线，有点东西。 别人修铁路是在地上铺，他们倒好，超过九成的路，不是悬在半空的桥，就是在山体里硬凿的洞。 尤其那段要命的康渝段，直接跟整个大巴山脉杠上了。 工地上，巨大的钻头顶着山体往前拱，碎石哗哗地掉。爆破声刚停，安全帽的灯光就晃晃悠悠地进去勘测，整个山谷里，机器的轰鸣声就没断过。 原计划说，啃下这块硬骨头，得干到2028年。 结果呢？几十座隧道，已经通了一大半。新年第一天，那座6公里长的万家山隧道，两头的钻头“咣”一下，握手了。光和风，第一次从这个山洞里贯穿而过。 进度条直接往前猛蹿。 现在最新的说法是，2027年，就能干通。 整整提前了一年。 到时候，从西安吃完泡馍，坐上车，打个盹的功夫，就到重庆吃火锅了。六个小时的路，压缩到两个半小时。 这哪是修了条铁路，这简直是在山脉的骨头里，给大西南硬生生凿出了一条新的大动脉。
