VT-4型坦克在柬泰战场出现问题，是非常值得关注，这些从实战中得出的教训是非常珍贵的 发动机系统多次发生故障一定要查清固然受地理道路恶劣条件影响，环境湿度温度影响较大，究竟是机械强度，还是结构设计不合理，散热不足造成的？ 尤其火控系统热成像系统出现电子控制不稳定，这表明坦克驾驶室温度散热性差，但要排除高强度连续发射炮弹有关，而且全都是TJ1A外贸125毫米破甲弹，或BTE2外贸125毫米杀爆榴弹，这是否超过了预定火炮射击的频率设计的散热标准限定，这是个必须要解决严重的问题 既然战场上需要 ，一种是应加大驾驶室内空气的置换强度，并专门针对电子系统装置，亦或采用强迫降温措施，当然要再则细致分析一下所用的电子元件、集成电路或硅整流器件在布置上是否不合理，还有磁元件、半导体及电容等大电流工况下的热稳定性，照理军用品级是最高标准，大多可能出现在散热材料包括封装上及布置问题造成， 至于侧面装甲比较薄弱，易遭反坦克弹药攻击，这是任何坦克都无法避免的通病，为加强附加侧板，坦克的重量体积会必然大增， 毕竟超重的坦克是不利于南方水田湿地运动的，因而需要全面具体调查，究竟受到什么武器弹药攻击，进行综合评估再做改善决定。 但是不是因泰国的坦克驾驶员对坦克的部署位置不当 ，依照战术要求，坦克的侧向和后背是不允许对着敌人的，任何时候都要避免 总的来看，要感谢泰国军方能及时反馈这些问题，一方面要进行改进，同时也要对照坦克技术手册，同经历战场的泰国坦克驾驶员们进行具体的交流，
