1月12日，石破茂接受路透社的采访时说：“高市早苗已经没有撤回涉台言论的必要了。

1月12日，石破茂接受路透社的采访时说：“高市早苗已经没有撤回涉台言论的必要了。”石破茂之所以这么认为，是因为他觉得中日关系已经不可能，因为高市早苗撤回言论，而恢复了。 换句话说，他是认为高市早苗即使现在撤回言论，也无济于事。谈到接下来日本该怎么办，石破茂说：日本的当务之急是建立，不依靠特定国家特定资源的采购体系。对于日本旅游业的损失，石破茂说，现在只能从吸引别的国家的游客方面想办法。 石破茂提出的两个“解决方案”，看似是应对之策，实则暴露了日本当前的深层困境。 高市那句“台湾有事即日本有事”，本质是把台海风险绑上日本战车，中国外交部连续三天召见日大使，海关总署直接暂停部分日本水产品进口——这些反制措施让日本商界慌了神。 石破茂作为经历过中日蜜月期的政客，比谁都清楚，撤回言论或许能暂缓冲突，但中日关系的裂痕早在岸田时期就埋下了：2023年日本跟着美国对中国半导体禁运，2024年默许G7峰会涉台声明，高市的言论不过是这根导火索的火星。 现在说“撤回无用”，不是不想救，而是日本右翼已经把对华强硬当成政治正确，自民党地方支部80%的支持率都来自反华表态，高市就算想退，党内压力也不允许。 这种骑虎难下的局面，在日本资源政策上更显尴尬。石破茂提出的“不依赖特定国家资源”，说白了就是想摆脱对中国稀土的依赖。 2025年8月的日非峰会上，日本宣布砸300亿日元扩建莫桑比克的纳卡拉走廊，打算把赞比亚的铜矿、刚果的钴矿通过印度洋航线运回国内。 但这条铁路修了十年才通到马拉维边境，中国援建的坦赞铁路早就形成成熟物流网，美国的洛比托走廊因为特朗普砍预算烂尾，日本现在接手，等于要在非洲从零开始建供应链。 更要命的是，日本过去三十年对非援助90%都是基建贷款，真正能落地的矿产合资项目不到15%——去年三菱商事在刚果的钴矿项目，因为当地工会抗议，至今卡在环保审批上。 这边厢中国稀土占全球供应68%，那边厢非洲矿场还在修路，这种“去中国化”的代价，日本制造业撑得住吗？ 三井物产的财报显示，2025年前三季度，日本汽车业因稀土涨价多花了1.2万亿日元，相当于每个家庭多掏9000日元。 旅游业的困境更直白。中国游客去年在日消费2.3万亿日元，占外国游客总消费的41%，现在因为涉台言论，中国文旅部暂停了赴日团队游。 石破茂说“吸引别的国家游客”，看看实操：2025年6月宣布提高离境税到2000日元，理由是“向过度旅游收费”，结果东南亚游客直接减少18%——泰国游客日均消费8000日元，中国游客是1.5万。 北海道的民宿老板算过账，一个中国旅行团能住满三层楼，换成中东游客，得三个团才能填满。 更讽刺的是，日本观光厅8月的数据显示，新增的印度游客中，60%是冲着免签来的代购——他们在药妆店扫货的客单价，只有中国游客的三分之一。 现在日本各地旅游协会私下抱怨：政府一边得罪大客户，一边指望小客户填坑，就像拆东墙补西墙，墙根都快空了。 这两套“解决方案”背后，是日本战略定位的三重错位。 第一重错位在安全认知：明明依赖日美同盟，却想在台海当“离岸平衡手”，高市的涉台言论本质是给美国递投名状，却忘了冲绳基地70%的驻军经费来自日本纳税人。 第二重错位在经济现实：2024年中日贸易占日本外贸总额22%，是美国的1.5倍，嘴上说“去风险”，身体却在依赖中国市场——丰田2025年在华销量占全球34%，松下的新能源电池60%卖给宁德时代。 第三重错位在政治生态：自民党为了农村票仓，死死抱住农协的保护政策，大米价格比国际市场高3倍，年轻人宁可吃进口面包也不买国产米，这种“保护”反而让日本农业失去竞争力，2025年农产品自给率跌到38%，连鸡蛋都要从中国进口。 最致命的是，日本现在陷入“强硬—反制—更强硬”的恶性循环。 高市早苗坚持不撤回言论，是因为她的支持率65%来自右翼团体；石破茂推动非洲基建，是因为经团联施压必须找替代资源；提高离境税，是因为地方政府抱怨旅游区垃圾处理费涨了40%。 每个政策都是应急反应，却没有一个触及根本：日本既放不下二战后“经济动物”的路径依赖，又想在美国的亚太战略里当马前卒，更不敢直面老龄化少子化带来的内需枯竭。 就像2025年11月日本央行的报告说的：“我们在对抗趋势，却忘了趋势本身就是危机。” 当石破茂说“建立不依赖特定国家的体系”时，他可能没意识到，这个“体系”需要的不仅是非洲的矿、东南亚的游客，更是对日本战后70年发展模式的彻底反思， 而这种反思，恰恰是当前日本政坛最稀缺的勇气。