美为何不跟中国打？德国军事专家的一番话戳中了要害，他直言，不是美国没实力打，而是现在的中美博弈里，“打赢”的定义早就变了，美国就算付出巨大代价，也拿不到自己想要的战略结果，这种仗打了也是白打。 先说说经济上的牵绊，这是最实在的硬约束。现在中美经济早就是你中有我、我中有你，尤其是美国对中国的供应链依赖，根本不是说断就能断的。 高盛去年的报告说得明白，美国自中国进口占比70%以上的产品，总价值就有1580亿美元，占到了它从中国进口总额的36%，这些东西要么美国自己造不了，要么找替代国成本翻好几倍，日常用品、工业零部件都离不开。 反观中国，对美国进口的依赖度远低于这个数，就算不跟美国做买卖，我们跟东盟、欧盟的贸易照样能稳步增长，去年前三季度对这两个地区的出口就分别涨了15.6%和14.1%。 特朗普时期搞的关税战就是最好的例子，本想打压中国，结果反倒坑了自己。美国政府原以为能靠关税赚得盆满钵满，预测能拿到几千亿美元，可实际去年全年关税收入也就两千多亿美元，而且还在持续下滑，10月峰值过后连续两个月下跌，到12月就只剩302亿美元。 更要命的是，美国芯片企业被折腾得够呛，为了遏制中国芯片发展，美国加码出口管制，结果英伟达一家就预计要损失55亿美元，超威半导体也得承担8亿美元损失，荷兰阿斯麦公司更是警告，这种管制会让美国芯片设备商每年少赚超过10亿美元。 本想卡我们脖子，反倒把自己的企业逼到绝境，还倒逼中国加速自主创新，现在中国本土芯片一步步崛起，美国企业想再抢回市场难如登天，这仗还没打，经济上就先输了一阵。 再看科技和产业竞争，这才是现在博弈的核心，靠打仗根本解决不了问题。美国想保住科技霸权，可中国在关键产业上的爆发力，让它根本拦不住。 就说新能源汽车，2025年1到11月，中国新能源汽车占了全球68.4%的市场份额，11月单月更是冲到了73.7%，插电混动车型的全球份额更是高达76.4%，咱们的车不仅在国内卖得火，出口也越来越猛，去年前11个月自主新能源汽车海外份额涨到了15.4%，比2024年提升了5个多百分点。 美国就算动用武力，能把中国的新能源产业链炸掉吗？根本不可能，反而会让全球汽车产业供应链崩溃，最后受损的还是美国自己的消费者和企业，毕竟现在全球七成的新能源汽车增量都来自中国，没了中国，全球绿色转型都得停滞。 军事上更不用说，美国就算有十艘航母，也不敢轻易在中国周边动武。咱们的鹰击系列反舰导弹可不是吃素的，鹰击-20射程能到1500公里，末端速度高达10马赫，还能做“钱学森弹道”机动，美国的宙斯盾系统根本拦不住，055驱逐舰一次就能带16枚，足以对航母战斗群形成饱和打击。 美国国防部自己都评估，面对这样的火力，他们航母的生存概率不足15%，更别说鹰击-19这种能以12马赫飞行的高超音速导弹，能从潜艇隐蔽发射，对航母实施垂直穿甲攻击。 现在中国已经构建起全方位的反介入体系，能把防御纵深推到2000公里外，美国航母只能躲在第二岛链以外，就算想打局部战争，也根本没法靠近，更别说达成战略目标了。 说到底，现在的“打赢”早就不是靠武力征服，而是要掌控产业主导权、科技话语权和经济主动权。 美国就算不惜一切代价开战，最多也就造成双方的巨大伤亡和损失，却根本拿不到它想要的——遏制中国发展、保住全球霸权。 中国的产业链、科技实力和国防力量，已经形成了稳固的体系，不是一场战争就能摧毁的。相反，美国一旦开战，不仅会失去中国这个巨大的市场，还会让盟友离心离德，自己的全球霸权反而会加速崩塌。 所以美国不是不想打，是打不起、划不来，打了也得不到任何好处，纯属白费力气。 德国军事专家看得分明，现在的博弈拼的是综合国力和持久竞争力，不是谁的拳头硬，美国再怎么耀武扬威，也改变不了这个现实，这场仗，它根本不敢打，也打不赢。
