看到有博主说，奔驰将在月底的新款S级上，取消L3级自动驾驶功能。 原因是：需求太少，使用场景适配性不足。 奔驰将把重点放在更强劲的辅助驾驶系统上。 只能说，完全不意外…… 无论是特斯拉、还是地平线，抑或是小鹏，其实都已经明确自动驾驶的实现路径了，那就是从L2，直通L4，何小鹏前一段时间刚说，从技术和产品研发的角度看，没有L3。 看名字很多人以为L3会是介乎L2和L4的中间态，但如果仔细看L3的定义，其实你会发现L3的规则和工程感太强，比如限定最高时速、限定使用路段、要提前多少秒提醒用户接管等等，这和L4的由AI主导理念完全不同…… 简单来说，L3和L4是完全不同的路径选择，L3不会进化到L4。
