中国是动真格了，也是给台湾当局定了规矩：凡是民用货轮驶入台海区域非法运输武器等军用物资，中国海警船有权查证扣押没收。 这回可不是光喊话了。中国海警最近发布了代号“扼喉”的行动海报，画面里执法人员正从直升机索降到一艘标着“长荣”字样的货轮上，目标直指船上运载的美制“海马斯”火箭炮。 这意味着中国海警的角色，不再只是远距离喊话的巡逻船，而变成了现场的“海上检查员”，直接用国内法来管理这片海域。 不久前对曼努凯号货轮的处罚，现在看来只是一个开始。所有想从这片水域通过的船只，都必须遵守中国的法律。 一旦船上查出违规运输的武器，后果很简单，货物没收，没有谈判空间。 台湾方面一直心心念念的所谓“不对称战力”，如果连岛都上不了，最终的归宿就只能是中国海警的仓库。 同时，另一张大网也收紧了。北京对20家美国军工企业和10名高管的制裁，打得相当准。这些公司过去习惯了边在中国大陆市场赚钱，又把攻击性武器卖给台湾。 现在，这种两头通吃的日子结束了。像雷神这样的公司，其在中国的整个产业链和合作项目，随时可能停摆。 这股压力，也实实在在地传导给了全球的航运公司。以台湾的长荣海运为例，它的大部分生意都和大陆市场紧密相连。 一旦被发现参与了军火运输，面临的就不是单一的罚款了。保险公司会立刻提高保费，资本市场上的股价会大跌，甚至可能被禁止停靠大陆港口。 最后一点是致命的。在实实在在的商业利益面前，政治投机的风险有多大，这条线已经画得非常清楚。 技术上的监控，则让任何侥幸心理都变得多余。中国的北斗卫星系统，加上可以长时间滞空的无人机，已经对这片海域实现了24小时不间断的覆盖。 过去，有些船只以为关掉自动识别系统就能“隐身”，但在今天的高精度雷达网下，这种小动作没有任何意义。 海警船上的雷达，能看清几百公里内的所有船只动态。这种技术带来的“全透明”，正在从根本上动摇台湾一些人对“外部援助”的指望。 这种变化，岛内民众的感受是最直接的。台湾的年轻人亲眼看到，家门口的货轮可以被随时登船检查时，那些遥远的“安全承诺”听起来就没那么可信了。 越来越少的人，愿意为少数政客的赌博，搭上自己的安稳生活。 实际上，现在发生在台海的一切，是一个主权国家在自己的管辖水域内，行使正常的治理权力。 中国海警的每一次登船检查，都是在明确和巩固这里的秩序。那些想试探底线的行为，最终都必须面对法律的现实。 信息来源：《中国海警局发布台岛及其附属岛屿执法巡查主题海报《扼喉》》，光明网，2025年12月30日。
