现如今从哈尔滨到北京每天有5趟一站直达的绿皮车,全程只需要10个小时左右,对于北漂的黑龙江人来说还是很方便的。 唯一让我感觉到疑惑不解的是为何哈尔滨到北京Z开头的绿皮车很少有硬卧,基本上都是软卧呢? 毕竟长途出行人们选择卧铺主要是为了更好的休息,我感觉硬卧与软卧的舒适感差不多,而且硬卧的价格比软卧还便宜很多。 见此情景我很期待今后哈尔滨到北京Z开头的绿皮车能增加硬卧,就像Z18次列车那般接地气。

现如今从哈尔滨到北京每天有5趟一站直达的绿皮车,全程只需要10个小时左右,对于北漂的黑龙江人来说还是很方便的。 唯一让我感觉到疑惑不解的是为何哈尔滨到北京Z开头的绿皮车很少有硬卧,基本上都是软卧呢? 毕竟长途出行人们选择卧铺主要是为了更好的休息,我感觉硬卧与软卧的舒适感差不多,而且硬卧的价格比软卧还便宜很多。 见此情景我很期待今后哈尔滨到北京Z开头的绿皮车能增加硬卧,就像Z18次列车那般接地气。

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qtoonn
想多了,以后不砍车次就好了还挑,以后有些车次改为动卧的可能性比你增加硬卧铺位的可能性更大
吴邪
还软卧硬卧感觉差不多 硬卧翻身都困难 你是哪个山里的青年才俊?你没出过东北吧?你坐火车从来都是不买票混上去的吧 也就是飞机不好混 要机场好混你得混起落架里蹭个飞机