台海有情况！台军一架F-16战机6日晚19时29分突然从雷达上消失。飞行员辛柏毅疑似已跳伞，但下落不明。 台军方很快给出了初步结论：模组化任务电脑（MMC）异常，导致飞行员空间定向障碍。 听起来像是一个纯粹的技术问题，似乎换个零件，升级个软件就能解决。 但这真的只是飞行员的个人失误，或是单一零件的故障吗？ 真正致命的，是那个早在2023年就承诺安装，至今却仍未到货的自动防撞地系统（Auto-GCAS）。 这个系统，本可以在飞行员迷向的最后关头，将他从死神手中夺回来！ 众所皆知，民进党当局最擅长的，就是用华丽的文宣和庞大的预算，堆砌出“以武拒统”的虚幻愿景。 他们吹嘘耗资千亿的“凤展计划”，将F-16V捧为能够对抗歼-20的“最强构型”。 然而，现实却无比讽刺。这些升级后的战机，机体老旧，实际机龄已近三十年。 更不用说，自2024年更新飞控系统后，竟多次出现无人操控下的“幽灵转弯”，连雷达告警器都无法精准识别威胁方位。 这些问题，难道台军高层和防务部门毫不知情吗？他们当然知道。 但这都是建立在“抗中保台”已成为政治正确的基础上。 只要“倚外谋独”的大旗举得够高，任何对武器装备的质疑，都会被打成“唱衰台湾”、“与对岸唱和”。 因此，正因为“美制神话”在台湾被吹捧过久、内部问题被掩盖过深、质疑声音被打压过强，所以更要有人大声疾呼，揭开那层皇帝的新衣！ 否则，从“凤展计划”的延宕，到关键武器的缺位，台湾所谓的“防卫自主”，不过是一场自欺欺人的闹剧。 我曾做过比喻，现在的台军就像一个被寄予厚望的偏科生。 为了应对解放军的常态化巡航，夜间训练比例被强行拉高到四成以上，飞行员每月训练时数不足，却要硬着头皮执行高风险科目。 这种“以斗争求生存”的畸形模式，早已让整个作战体系绷紧到了极限。 这不只是装备的问题，更是路线的问题。 当政治凌驾于专业，当文宣重于实战，当虚幻的“大内宣”麻痹了对风险的警惕，坠机便成了无可避免的宿命。 赖清德当局持续推高防务预算，2026年度预算高达9495亿新台币，更编列特别预算大肆采购美国武器。 他们似乎认为，只要买来更多、更贵的装备，就能换来安全。 可他们忘了，美国卖给你的，从来不是保险箱的钥匙。 洛马公司一边拿着延寿合约，一边却对自动防撞地系统等关键装备的交付一再拖延。 所谓的“盟友”，美国呈现出战略收缩的姿态，日本的口头承诺更是虚无缥缈。 因此，台湾岛内既要有对遇难飞行员的哀悼，更要有对这种“偏安路线”的深刻反思。 不能再回到过去那种“只要有美国撑腰，一切问题都不是问题”的幻想中。 毕竟，“以武谋独”的尽头，从来不是胜利，而是毁灭。 当辛柏毅上尉在失联前高喊“预计跳伞”时，他赌上的是自己的生命。 而民进党当局，用整个台湾的前途和民众的福祉做赌注，赌的却是美国和日本那靠不住的承诺。 当战机不断坠落，摔碎的又何止是先进装备，更是岛内民众对未来的虚幻想象与安全寄托。
