台军F-16战机1月6日夜训失联飞行员疑似跳伞下落不明 这则消息一出来，整

台军F-16战机1月6日夜训失联 飞行员疑似跳伞下落不明 这则消息一出来，整个台海空域的气氛瞬间绷紧。台空军司令部当晚就证实了该事件，海空搜救队立马出动，跟时间抢人。 失事的战机编号6700，归花莲基地管。是“凤展专案”升级的F-16V机型，18点17分起飞去夜训。谁也没料到，才一个多小时就出了意外。 飞行员辛柏毅才28岁，是2019年从台空军官校毕业的。总飞行时长611小时，光飞F-16就有371小时。在队里技术算好的，大家都认可。 更让人揪心的是，他两天前刚和同为军人的妻子结束芬兰蜜月。两人的甜蜜合影还在网上传，现在却生死未卜。网友都在刷评论，盼着他能平安。 台军方调了C-130运输机、S-70C直升机，还有好几艘舰艇去搜救。周边的商船也主动帮忙。C-130一直在失事海域上空投照明弹。 坏就坏在天气不给力。大陆冷气团过来了，夜间气温骤降，海上风浪超大。能见度低得离谱，搜救难度直接拉满。到7日上午，辛柏毅还是没消息。 这不是F-16V第一次出事。2022年1月，编号6650的同款战机在嘉义外海失事。当时的飞行员没能活下来。短短四年，两架升级型战机就这么没了。 算上这次，台军的F-16系列从1998年到现在，已经出了12次严重事故。11架战机坠毁，9名飞行员没了命。原本150架的机队，现在就剩139架。 岛内网友早就爆料过，“凤展专案”升级后，战机的任务电脑老出问题。还会突然出现非人为操控的剧烈“鬼转”。飞行员开着这飞机，跟玩命没两样。 还有更坑的。飞行员带的求生无线电，一到浅海就失效。夜间飞行进了云层，系统直接失灵。连备用的姿态仪都不靠谱。每次夜训都是在赌命。 当初台当局花了38亿美元升级战机。结果没考虑好气候因素，机身出现金属锈蚀。还沿用旧发动机，发电量不够，兼容不了先进电子系统。 花着民众的血汗钱，买了一堆问题战机。说是为了“防务安全”，结果变成了随时能引爆的炸弹。到底是装备缺陷还是管理漏洞？台军方至今没给个像样的说法。 就拿2022年那次事故来说，事后调查只说是“环境因素”，压根没提战机的系统缺陷。这次出事，又是老一套的搜救、安抚，根本没解决根子上的问题。 把飞行员的命当赌注，拿老百姓的钱打水漂。这样的“安全保障”，谁能信？岛内民众气到不行，失望透顶也是活该。 搜救还在继续，所有人都盼着辛柏毅能平安回来。但更该问的是，怎么才能不让这种悲剧再发生，不让更多家庭心碎。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。